Phoenix Model CORSAIR F4U PH011 Notice De Montage

Caractéristiques :
Envergure : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1480mm
Longueur : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1160mm
Poids : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2800 - 3000g
Motorisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 temps 7,5cc
Radio : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 voies - 5 servos standard / 1 servo train rentrant
GARANTIE
Ce kit est garanti sans défaut de matière ou de fabrication à la date de l'achat. Cette garantie ne couvre ni les
dommages d'usage, ni les modifications. La garantie couvre exclusivement le produit lui-même et est limitée à la
valeur d'origine du kit. Elle ne concerne pas les éléments endommagés par l'usage ou à la suite de modifications.
Le fait pour l'utilisateur d'assembler les éléments de ce kit implique l'acceptation de la responsabilité de tous
dommages pouvant être causés par le produit tel qu'il aura été achevé. Dans le cas où l'acheteur n'accepterait pas
cette responsabilité, il peut rapporter le produit neuf et inutilisé à son détaillant pour en obtenir le remboursement
dans son emballage d'origine.
NOTIFICATION : ACCOMPAGNEMENT D'UN ADULTE REQUIS
Ceci n'est pas un jouet. Le montage et l'utilisation en vol de ce produit nécessitent la surveillance d'un adulte.
Lisez complètement ce manuel et familiarisez-vous avec l'assemblage et le vol de cet avion. Vérifiez toutes les
pièces détachées afin de vous assurer que le kit soit complet et sans défaut. Veuillez contacter Model Racing
Car pour tout renseignement.
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Contenu du kit : Nous avons listé ci-dessous les pièces détachées selon leur organisation dans la boîte
pour vous faciliter leur identification durant le montage. Nous vous recommandons de regrouper les
pièces en suivant la même organisation. Vous pourrez ainsi vous assurer que vous disposez de toutes
les pièces nécessaires à l'assemblage de votre CORSAIR F4U.
Train d'atterrissage principales Commande de direction
Roulette de queue Commande d'ailerons
Commande de profondeur Support du moteur
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OUTILS ET ACCESSOIRES NECESSAIRES
• Colle cyanoacrylate • Pinces plate et à bec
• Colle époxy 30 minutes • Cutter
• Colle époxy 5 minutes • Scotch de masquage
• Perceuse à main (ou électrique) • Frein-filet
• Jeu de forets • Essuie-tout
• Couteau de modélisme • Alcool à brûler
• Règle plate
SUGGESTION
Afin d'éviter d'endommager votre modèle, nous vous suggérons de ne déballer les pièces nécessaires à
l'assemblage qu'au moment où vous devrez les utiliser. Recouvrez votre plan de travail afin de le protéger et de
protéger également votre avion lors de son assemblage. Utilisez de petits récipients pour ranger temporairement
les pièces d'un sachet que vous venez d'ouvrir avant leur utilisation sur votre modèle.
NOTE :
1. Veuillez positionner les pièces «à blanc» avant leur fixation définitive. Vérifiez à plusieurs reprises que vous allez
utiliser la pièce adéquate et qu'elle s'adapte parfaitement avant de la coller définitivement. Le CORSAIR F4U
est un modèle pré-assemblé de façon artisanale et de petits ajustements peuvent s'avérer nécessaires. Vous
NOTICE DE MONTAGE DU
CORSAIR F4U
Réf. PH011
CONTENU DU KIT
Commande des gaz
Réservoir
Accessoires divers
constaterez que les opérations qui restent à votre charge sont toutefois très simples.
2. Les pièces peintes, et pièces en plastiques livrées avec ce modèle résistent au carburant. Elles peuvent en
revanche être endommagées par des produits chimiques tels que les accélérateurs pour colle cyanoacrylate,
les épaississants pour peinture ou l'acétone. De ce fait, veillez à ne jamais laisser ce type de produit en contact
avec l'entoilage ou les pièces plastiques de votre modèle.
INFORMATIONS RELATIVES A LA SECURITE
- Ce produit n'est pas un jouet.
- Veillez à ce qu'AUCUN autre modéliste n'utilise la même fréquence que la vôtre lorsque vous faites évoluer
votre modèle.
- Eloignez le carburant de TOUTE source de chaleur (flamme, cigarette ou autre).
- Entreposez votre carburant dans en endroit sec, aéré et hors de portée des enfants ou des animaux.
- Portez des lunettes de sécurité.
- Veillez à ce que le chauffe-bougie soit fermement fixé sur la bougie lors du démarrage de votre avion.
- Ne faites JAMAIS tourner l'hélice de votre avion avec les mains.
- Eloignez TOUT vêtement ou autre objet de l'hélice lorsque le moteur de votre avion fonctionne.
- Ne faites JAMAIS démarrer votre avion à proximité d'autres personnes. Ne restez JAMAIS dans l'axe de l'hélice
- Effectuez TOUJOURS vos réglages moteur en restant EN RETRAIT de l'hélice. N'approchez jamais les mains
ou tout autre objet de l'hélice en rotation.
PREPARATION
Retirez le scotch de fixation des différentes gouvernes, puis séparez les ailerons de la partie fixe de l'aile, et les
gouvernes de profondeur de la partie fixe du stabilisateur.
Utilisez un fer à entoiler pour tendre l'entoilage si nécessaire. Veillez à ce que l'entoilage soit parfaitement collé
aux surfaces en bois.
INSTALLATION DES AILERONS
1. Utilisez un couteau de modélisme pour retirer l'entoilage autour de chaque charnière.
(référez-vous à l'illustration pour plus de détails)
2. Munissez-vous des charnières. Vous pouvez arrondir les 4 côté de chaque charnière afin de favoriser l'insertion
de ces dernières dans leur logement.
3. Essayez d'installer «à blanc» les ailerons sur l'aile à l'aide des charnières. Afin de garder un centrage parfait
des charnières, vous pouvez piquer une épingle au centre de chaque charnière pour les maintenir en position.
L'illustration ci-dessous représente une épingle piquée temporairement au centre d'une charnière afin de favoriser
son positionnement.
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4. Par la suite, retirez toutes les épingles que vous auriez pu utiliser sur les charnières. Ajustez la position des
ailerons de façon à ce qu'il ne reste qu'un très léger jour entre le bord d'attaque de l'aileron et l'aile. Attention,
ce jour doit correspondre approximativement à l'épaisseur d'une feuille de papier !
5. Appliquez quelques gouttes de colle cyanoacrylate sur le dessus et le dessous de chaque charnière. Attention
! N'utilisez PAS d'accélérateur ! Après avoir laissé sécher la colle, vérifiez la fixation de chaque charnière en
tirant délicatement sur l'aileron (au droit de chaque charnière).
INSTALLATION DES SERVOS D'AILERONS ET DES TIGES DE COMMANDE
1. L'installation de chaque servo d'aileron dans l'aile nécessitera pour chaque servo l'utilisation d'une rallonge de
305mm. Un cordon Y est nécessaire pour relier les deux rallonges à un seul connecteur de votre récepteur.
Si vous disposez d'une radiocommande programmable, vous pouvez également connecter chaque rallonge
sur un connecteur séparé, puis les mixer par l'intermédiaire de l'émetteur. Si vous choisissez l'utilisation de ce
mixage plutôt que la commande par simple cordon Y, veuillez vous référer au mode d'emploi de votre émetteur
pour plus d'informations.
2. Fixez les rallonges sur chaque cordon de servo d'aileron, et sécurisez votre montage à l'aide d'un morceau de
scotch blindé ou d'un morceau de gaine thermorétractable (ou de toute autre méthode de fixation sécurisée).
3. A l'aide d'un couteau de modélisme, retirez l'entoilage de l'aile au niveau du logement de servo. Attention, ce
logement est prédécoupé. Veillez à ne retirer QUE l'entoilage et à ne pas endommager la structure de l'aile.
4. Enlevez entoilage sur le dessus de l'aile.
5. Utilisez un morceau de ficelle lesté pour fabriquer un guide que vous ferez passer depuis l'ouverture de chaque
logement de servo jusqu'à l'emplanture de l'aile.
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