Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation page 233

Dépannage
Bit Hex Déc Mot d'alarme
27 08000000 134217728 Frein IGBT (A27)
28 10000000 268435456 Modif. option (A67) Réservé
29 20000000 536870912 Init. variateur (A80) Perte codeur
30 40000000 1073741824 Arrêt de sécurité
(A68)
31 80000000 2147483648 Frein méca. bas
(A63)
Tableau 5.3 Description du mot d'alarme, du mot d'avertissement et du mot d'état élargi
Les mots d'alarme, d'avertissement et d'état élargi peuvent être lus à des fins diagnostiques par l'intermédiaire du bus série
ou du bus de terrain optionnel. Voir aussi le paramétre 16-94 Mot état élargi.
AVERTISSEMENT 1, 10 V bas
La tension de la carte de commande est inférieure à 10 V à
partir de la borne 50.
Réduire la charge de la borne 50, puisque l'alimentation 10
V est surchargée. Maximum 15 mA ou minimum 590 Ω.
Un court-circuit dans un potentiomètre connecté ou un
câblage incorrect du potentiomètre peut être à l'origine de
ce problème.
Dépannage
•
Retirer le câble de la borne 50. Si l'avertissement
s'efface, le problème vient du câblage. Si l'avertis-
sement persiste, remplacer la carte de
commande.
AVERTISSEMENT/ALARME 2, Déf zéro signal
Cet avertissement ou cette alarme s'affichent uniquement
s'ils ont été programmés au paramétre 6-01 Fonction/
Tempo60. Le signal sur l'une des entrées analogiques est
inférieur à 50 % de la valeur minimale programmée pour
cette entrée. Cette condition peut provenir d'un câblage
rompu ou d'un dispositif défectueux qui envoie le signal.
Dépannage
•
Vérifier les connexions de toutes les bornes
secteur analogiques.
- Bornes de la carte de commande 53 et
54 pour les signaux, borne 55
commune.
-
Bornes 11 et 12 du VLT
Purpose I/O MCB 101 pour les signaux,
borne 10 commune.
-
Bornes du VLT
109 1, 3 et 5 pour les signaux, bornes 2,
4 et 6 communes.
•
Vérifier que la programmation du variateur de
fréquence et les réglages du commutateur corres-
pondent au type de signal analogique.
•
Effectuer un test de signal des bornes d'entrée.
MG33MK04
Guide de programmation
Mot d'alarme 2 Mot d'avertis-
sement
Réservé Limite tension
(W64)
Perte codeur (W90) Réservé
Lim.fréq. sortie
(A90) (W62)
Thermistance Arrêt de sécurité
PTC (A74) (W68)
Panne Mot d'état élargi
dangereuse
(A72)
®
General
®
Analog I/O Option MCB
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Mot d'aver- Mot d'état
tissement 2 élargi
Réservé Inutilisé
Inutilisé
FCEM trop Inutilisé
élevée
Thermistance Inutilisé
PTC (W74)
Mode protection
AVERTISSEMENT/ALARME 3, Pas de moteur
Aucun moteur n'a été connecté à la sortie du variateur de
fréquence.
AVERTISSEMENT/ALARME 4, Perte phase secteur
Une phase manque du côté de l'alimentation ou le
déséquilibre de la tension secteur est trop élevé. Ce
message apparaît aussi en cas de panne du redresseur
d'entrée sur le variateur de fréquence. Les options sont
programmées au paramétre 14-12 Fonct.sur désiqui.réseau.
Dépannage
•
Vérifier la tension d'alimentation et les courants
d'alimentation du variateur de fréquence.
AVERTISSEMENT 5, Tension CC bus haute
La tension du circuit intermédiaire (CC) est plus élevée que
la limite d'avertissement haute tension. La limite dépend
de la tension nominale du variateur de fréquence. Unité
encore active.
AVERTISSEMENT 6, Tension CC bus basse
La tension du circuit intermédiaire (CC) est inférieure à la
limite d'avertissement basse tension. La limite dépend de
la tension nominale du variateur de fréquence. Unité
encore active.
AVERTISSEMENT/ALARME 7, Surtension CC
Si la tension du circuit intermédiaire est supérieure à la
limite, le variateur de fréquence s'arrête au bout d'un
moment.
Dépannage
•
Relier une résistance de freinage.
•
Prolonger le temps de rampe.
•
Modifier le type de rampe.
•
Activer les fonctions au paramétre 2-10 Fonction
Frein et Surtension.
•
Augmenter le paramétre 14-26 Temps en U limit..
•
Si l'alarme/avertissement survient pendant une
baisse de puissance, utiliser la sauvegarde
cinétique (paramétre 14-10 Panne secteur).
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