GRAUPNER JULES VERNE Instructions De Montage page 8

50. Fertigen Sie aus dem Biegeholz die beiden Handläufe (Teil 87 + 88) an. Bearbeiten Sie die Handläufe
wie den Handlauf für die Brückenrückwand und kleben Sie diese auf die Seitenverkleidungen. Im
Bereich der aufgezeichneten Tür muss je eine Kerbe in die Handläufe eingearbeitet werden (Sonst
könnte man die Türen nicht öffnen). Achten Sie darauf, dass die Handläufe nicht mittig aufgeklebt
werden, sondern sie stehen nach außen heraus.
51. Stellen Sie den Heckhandlauf aus den Handlaufstützen (Teil 89) und den Handlauf (Teil 90) aus
Ø2mm ABS Rundmaterial her. Markieren Sie zuerst die beiden Bohrungen in den Seitenteilen, die
anderen Bohrungen sind im Aufbau markiert. Bohren Sie die Markierungen mit einem Ø2mm Bohrer
auf und stecken Sie die Handlaufstützen in die Bohrungen (nicht verkleben!). Stecken Sie dann den
Handlauf in die Stützen und ziehen Sie ihn durch alle Stützen hindurch. Die Form des Handlauf ergibt
sich hierbei von selbst. Verkleben Sie nun den Handlauf, aber noch nicht an den Aufbau. Kürzen Sie
die Enden des Handlaufs. Lackieren Sie ihn edelstahlfarben. Stecken Sie ihn wieder in den Aufbau
und verkleben Sie ihn. Kürzen Sie die Stützen von innen, da sonst der Aufbau nicht richtig auf dem
Deck aufliegt.
52. Fertigen Sie jetzt den Bootskran aus den folgenden Teilen: Fundament (Teil 91), äußerer Ausleger
(Teil 92), innerer Ausleger (Teil 93), Lasche (Teil 94), Spannschloss (Teil 95) und dem Splint (Teil 96).
Schneiden Sie die Tiefziehteile aus und kleben Sie den inneren Ausleger in den äußeren. Es sollte
noch ein ca. 5mm langes Stück aus einem Ende herausstehen. Kleben Sie den Ausleger auf das
Fundament. Montieren Sie die an den Enden begradigte Lasche an ein Ende des Spannschlosses mit
dem Splint, legen Sie das andere Ende in die Mulde im Fundament und kleben Sie die Lasche an den
Ausleger. Verkleben Sie jetzt das andere Ende mit dem Fundament. Lackieren sie den Kran schwarz,
das Spannschloss soll einen Hydraulikzylinder darstellen, lackieren Sie das Gewinde daher silbern.
53. Schneiden Sie die Unter- (Teil 97) und die Oberschale (Teil 98) des Schlauchboots grob aus, lassen
Sie mindestens einen Kleberand von ca. 5mm stehen. Verkleben Sie die beiden Schalen und
verschleifen Sie den Kleberand nach einer ausreichenden Trockenzeit. Es sollte ein Rand von ca. 1
bis 2mm stehen bleiben. Verkleben Sie die beiden Hälften des Außenbordmotors (Teil 99) innen mit
viel UHU acrylit, es muss später im Bereich der Klebekante genügend Klebstoff vorhanden sein, damit
die beiden Hälften zusammenbleiben. Entfernen Sie jetzt die Außenfläche um den Außenbordmotor
und verschleifen Sie die Kante sauber. Fertigen Sie aus einem Rest des Ø1mm ABS Rundmaterials
das Wellenstück (Teil 100) und kleben es an den entsprechend mittig vorgebohrten Anschlussbereich
am Außenborder. Lackieren Sie den Außenborder und kleben Sie den Propeller auf den
Wellenzapfen.
54. Fertigen Sie die beiden Auflagen (Teil 102) für das Schlauchboot aus ABS- oder Holzresten. Kleben
die Auflagen unten an das Boot.
55. Schneiden Sie die Abdeckung (Teil 103) für das Schlauchboot aus. Option: An den Spitzen der
Abdeckung sind Markierungen, wenn Sie diese aufbohren können Sie die Abdeckung z.B. mit
dünnem Takelgarn am Schlauchboot festziehen. Dann brauchen Sie das Schlauchboot innen nicht
auszustatten.
56. Lackieren Sie das Schlauchboot mit der Hauptfarbe weiß. Die Farben für den Innenausbau können
Sie nach Ihren Wünschen wählen, sie sollten aber zu den Hauptfarben der JULES VERNE passen.
57. Kleben Sie den Außenbordmotor an das Boot. Die untere Flosse vom Außenborder sollte aufliegen
und die Abdeckung über den Motor passen. Montieren Sie das Steuerrad (Teil 104) an das
Armaturenbrett. Biegen Sie aus dem Ø1,5mm Stahldraht den Gashebel (Teil 105), bohren Sie
entsprechendes Loch in das Armaturenbrett und kleben Sie den Gashebel fest. Fixieren Sie die
Abdeckung mit ein paar Streifen doppelseitigen Klebeband, so können Sie diese jederzeit wieder
abnehmen.
58. Kleben Sie das Schlauchboot und den Kran auf den Aufbau.
59. Kleben Sie die beiden Hälften des Heckflaggenstocks (Teil 106) zusammen. Schleifen Sie vorsichtig
den Flaggenstock rund. Bohren Sie ein entsprechendes Loch in den Aufbau und kleben Sie den
Flaggenstock von unten fest. Die Bohrung im Deck ist dafür gedacht, dass der Flaggenstock nicht
stört beim Aufsetzen des Aufbaus. Sollte die Bohrung nicht ausreichen, erweitern Sie diese, bis der
Aufbau sauber aufliegt.
60. Stellen Sie die Lüfter (Teil 107) her, indem sie diese bis zum ersten Ring kürzen. Lackieren Sie diese
silbern und kleben Sie diese auf die Markierungen auf dem Aufbau.
61. Fertigen Sie die vordere Handreling (Teil 108), indem Sie diese besonders vorsichtig oben
rundschleifen (TIPP: schleifen Sie nur immer einen kurzen Bereich den Sie von unten festhalten
können, so besteht weniger Bruchgefahr). Beizen und lackieren Sie die Reling und kleben Sie diese
mit dickflüssigen Sekundenkleber vorsichtig auf das Backdeck. Verfahren Sie mit der Dachreling (Teil
109) entsprechend. HINWEIS: sollte beim Schleifen der Relingteile diese doch brechen, kleben Sie
die Stelle mit wenig Weißleim zusammen. Sorgen Sie dafür, das KEIN Weißleim auf der Oberfläche
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10/2003