GRAUPNER JULES VERNE Instructions De Montage page 35

ce que la colle ne coule pas sur la coque peinte. (NOTE : Pour en être assuré, masquer les zones
dangereuses sur la coque).
26. Poncer à nouveau soigneusement la coque au niveau des listons. Peindre les bords dans la teinte de
la coque. Poser les listons (41) ; coller d'abord les grandes longueurs sur les côtés de la coque avec
de la colle-seconde. Poser ensuite le liston au niveau de la proue, en le cintrant soigneusement en
correspondance du contour de la coque, puis le coller en place. (NOTE : Il sera plus facile de peindre
les morceaux de liston avant de les coller en place. NOTE 2 : Il sera préférable également ici de
masquer les surfaces sur lesquelles la colle ne devra pas couler).
27. Ajuster les marches d'escalier (42) et le pont pour la plate-forme du bain de soleil (43). Traiter les
pièces comme pour le pont en bois et les coller sur le coque. Veiller à coller les marches d'escalier
dans le bon ordre ; la largeur des marches est différente, la plus petite est en haut et la plus large est
au bas des escaliers. Les marches s'adaptent toujours seulement à un certain endroit qui devra être
déterminé par des essais. (NOTE : Marquer les marches sur le dessous pour ne pas avoir à
déterminer à nouveau l'ordre par la suite).
28. Contrôler si la superstructure (44) s'adapte correctement sur le pont ; faire les rectifications
éventuellement nécessaires.
29. Ajuster les pièces en bois pour la superstructure. Commencer avec les revêtements latéraux (45), les
fixer provisoirement sur la superstructure avec quelques morceaux de bande adhésive double-face.
Les poncer soigneusement sans rayer les surfaces des fenêtres sur la superstructure (les masquer de
préférence), ainsi que l'équerre pour le revêtement des fenêtres latérales (46).
30. Fixer provisoirement le revêtement de la fenêtre centrale (47) avec de la bande adhésive double-face.
Veiller à ce que la fenêtre soit exactement centrée, les côtés devront éventuellement être un peu
ajustés.
31. Coller maintenant provisoirement les revêtements de fenêtre latéraux avec de la bande adhésive
double-face. Le côté sur lequel touche le revêtement de la fenêtre centrale doit être chanfreiné afin
qu'il ne subsiste aucun espace entre les deux pièces. Ajuster ensuite le côté extérieur sur le
revêtement latéral. Veiller à ce que la fenêtre ne soit pas placée de travers, sinon l'encadrement aura
des largeurs différentes. Retirer ainsi toujours la matière sur les deux côtés.
32. Retirer tous les revêtements qui pourront maintenant être teintés et enduits avec du vernis
transparent.
33. Masquer les surfaces visibles des fenêtres et peindre la superstructure. Le vitrage des deux claire-
voies sera également masqué pour peindre ces dernières. Après séchage, les revêtements terminés
seront collés avec de la colle-seconde ; veiller à ce que la colle ne coule pas sur les vitrages. (NOTE :
Comme la colle-seconde normale peut ternir les vitrages, utiliser de la colle-seconde sans solvant
(Colle-seconde spéciale pour Styropor) , par ex. Réf. N° 5820.
34. Poser la paroi de pont arrière (48) sur la superstructure et contrôler si celle-ci repose correctement et
sans espace sur les revêtements latéraux. Teinter et vernir la paroi, puis la coller sur la
superstructure.
35. Ajuster sur la superstructure le pont-passerelle (49), la marche (50), le pont de poupe (51) et le pont
arrière (52). Traiter ces pièces comme pour le pont en bois et les coller sur la superstructure. Le pont
arrière devra être spécialement arrondi sur le dessous afin qu'il s'adapte exactement et de niveau en
haut dans la superstructure.
36. Préparer les barreaux de protection (53) en tourillon d'ABS de Ø 1,0mm pour les deux claire-voies.
Des marquages sur les claire-voie servent pour leur positionnement et leur longueur. Les couper à la
longueur requise dans le tourillon et les coller aux emplacements correspondants avec de minuscules
gouttes de colle-seconde. (NOTE : Pour obtenir un espacement toujours régulier et parallèle entre les
barreaux, confectionner une cale en bois de la largeur nécessaire et la placer entre les barreaux
durant leur collage. NOTE 2 : Pour pouvoir déposer facilement les minuscules gouttes de colle-
seconde, prendre un morceau de fil d'acier fin et le tremper dans la colle-seconde pour déposer les
gouttes avec précision). Peindre les étriers de couleur acier inoxydable. Pour obtenir un effet suffisant,
il suffit de peindre seulement le dessus des étriers. On pourra aussi confectionner les étriers dans du
fil d'acier de Ø 1,0mm brillant si possible, sur initiative personnelle.
37. Confectionner la plaque de fermeture (54) pour la claire-voie arrière dans une chute d'ABS,
conformément au plan. Peindre la face qui sera visible au travers de la claire-voie d'une couleur
foncée et coller la plaque sous la superstructure. Veiller à ce que la plaque soit bien collée, car la
bande à crampons pour la fixation de la superstructure sera rapportée ici ultérieurement.
38. Découper maintenant le toit (55) le long des lignes marquées. Au niveau des fenêtres latérales, veiller
lors de la découpe à ce que le toit ait la même forme galbée que les fenêtres. Ne pas coller
définitivement le toit, car les revêtements des fenêtres du pont-passerelle devront préalablement être
montés ; ceci se fera dans une étape de travail ultérieure.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten! ID# 47496
35
10/2003