Flugreisen Mit Dem Mobilen Zen-O™-Sauerstoffkonzentrator; Flugvorbereitungen Für Den Fluggast - GCE Zen-O RS-00500 Manuel De L'utilisateur

8 . Flugreisen mit dem mobilen Zen-O™-Sauerstoffkonzentrator
8.1. Flugvorbereitungen für den Fluggast
8.1.1. Erforderliche Kennzeichnung
Ihr mobiler Zen-O™-Sauerstoffkonzentrator eignet sich für Flugreisen und erfüllt alle Abnah-
mekriterien der US-amerikanischen Bundesluftfahrbehörde (United States Federal Aviation
Administration, FAA). Dies wird durch die in Rotschrift gedruckte Erklärung auf der Rückseite
des mobilen Sauerstoffkonzentrators belegt, die besagt „The manufacturer of this POC has
determined this device conforms to all applicable FAA acceptance criteria for POC carriage
and use on board aircraft" (Der Hersteller dieses mobilen Sauerstoffkonzentrators hat ermit-
telt, dass dieses Gerät alle geltenden Abnahmekriterien der FAA für die Mitnahme und Ver-
wendung eines mobilen Sauerstoffkonzentrators an Bord eines Flugzeuges erfüllt). Vor dem
DE
Flug werden Sie möglicherweise dazu aufgefordert, dem Flugpersonal diese Kennzeichnung
auf dem mobilen Sauerstoffkonzentrator vorzuzeigen.
8.1.2. Vorherige Beratung durch einen Facharzt
Die FAA verlangt nicht, dass ein Passagier vor der Verwendung des mobilen Zen-O™-Sau-
erstoffkonzentrators an Bord eines Flugzeuges einen Arzt konsultiert. Jedoch sollten Sie im
Vorfeld mit Ihrem Arzt die folgenden Punkte besprechen:
• Die Auswirkungen einer Druckkabine (Kabinendruck im Flugzeug kann einer Flughöhe von
bis zu 8000 Fuß entsprechen) auf Ihren Sauerstoffbedarf.
- Einige Anwender des Zen-O™ benötigen aufgrund des Kabinendrucks bei einer gewissen-
Flughöhe einen höheren Literdurchsatz oder eine höhere Liter/Minute-Einstellung (l/min)
für den Zen-O™.
- Einige Anwender des Zen-O™, die das Gerät nur gelegentlich verwenden, müssen ihren
Zen-O™ möglicherweise aufgrund des Kabinendrucks während des gesamten Fluges
verwenden.
• Ihren Sauerstoffbedarf während der Reise und ob sich Ihr Bedarf seit der ersten Verschreibung
• von Zen-O™ oder seit der letzten Untersuchung durch einen Arzt geändert hat.
• Einige zentrale
Sauerstoffkonzentrators, welche die Sauerstoffversorgung, Indikatoren, Warnungen und
Alarme sowie die Einstellung/Änderung des Literdurchsatzes oder der l/min betreffen.
• Alle Besatzungsmitglieder (Piloten und Flugpersonal) werden im Umgang mit medizini-
schen Zwischenfällen während des Fluges geschult. Jedoch verlangt die FAA nicht, dass
Fluggesellschaften oder Besatzungsmitglieder die Passagiere medizinisch versorgen.
WICHTIG: Weitere Informationen über die Gesundheit und Sicherheit von Passagieren finden sich
unter http://www.faa.gov/passengers/fly_safe/health/comprehensive/.
Bestimmungen im
54/292
Benutzerhandbuch des mobilen Zen-O™-