GCE Zen-O RS-00500 Manuel De L'utilisateur page 277

8.1.3. Fastställa ett tillräckligt antal batterier
Du är ansvarig för att ta med ett tillräckligt antal batterier för att driva din Zen-O™ syrgaskon-
centrator under hela den förväntade användningstiden av din Zen-O™ syrgaskoncentrator.
Du bör åtminstone överväga följande när du fastställer ett tillräckligt antal batterier:
• Råd från läkare/sjuksköterska gällande hur länge Zen-O™ syrgaskoncentrator kommer att
användas.
• Flygbolagets information gällande flygtid och även eventuella uppehåll och oväntade
förseningar.
VIKTIGT: Du kanske kommer att flyga på flera plan eller med flera flygbolag vilket också kan inne-
bära längre användningsperioder för Zen-O™ syrgaskoncentrator på marken mellan flygen.
• Instruktionerna i bruksanvisningen för Zen-O™ gällande hur lång varaktighet batterierna
har.
VIKTIGT: Du bör aldrig förlita dig på flygplanets tillgängliga el under en flygning.
• Flygbolagets krav att medföra en viss mängd batterier finns vanligtvis tillgängliga på varje
flygbolags webbplats.
VIKTIGT: Flygbolag kan kräva att du har tillräckligt med batterier för att driva enheten i minst 150
% av den förväntade maximala flygtiden.
8.1.4. Dokumentation
Du är ansvarig för driften av Zen-O™ syrgaskoncentrator ombord på planet. Av denna an-
ledning rekommenderar FAA att passagerare tar med sig, som minst, denna bruksanvisning
och alla annan skriftlig information som tillhandahållits av din läkare/sjuksköterska gällande
Zen-O™ syrgaskoncentrator och dess användning.
8.1.5. Läkarutlåtande
Ett flygbolag kan kräva ett läkarintyg från passagerare med en funktionsnedsättning om det
finns rimlig anledning att tvivla på att denna individ kan genomföra flygningen på ett säkert
sätt utan att behöva speciell medicinsk assistans under flygresan. Ett flygbolag kan också krä-
va ett läkarintyg från en person som behöver medicinsk syrgas under flygresan. FAA kräver
inte att passagerare skaffar ett läkarutlåtande och visar upp detta för operatören eller be-
fälhavaren (Pilot in Command – PIC) innan Zen-O™ syrgaskoncentrator används ombord på
planet.
8.1.6. Extrabatterier
Batteriskador och kortslutning av batterier an resultera i att batterierna överhettas och fattar
eld. Dessa händelser kan i sin tur leda till att passagerare skadas och, i värsta fall med vissa
batterityper, en katastrofal kabinbrand. P.g.a. detta måste extra litiumbatterier som tas med
ombord på ett flygplan vara individuellt skyddade mot kortslutning genom att vara placera-
de i ursprungsförpackningen från inköpsstället eller att varje batteri är placerat i en separat
plastpåse/skyddande ficka.
275/292
SV