Décharge de la batterie
Les fonctions électriques de votre véhicule
déchargent de manière diverse la batterie.
Évitez d'utiliser autant que possible le mode d'al-
lumage II ou d'autres fonctions électriques
nécessitant un grand volume de courant élec-
trique lorsque le moteur ne tourne pas.
L'utilisation du mode d'allumage I dès que pos-
sible permet de consommer moins de courant
électrique.
Les fonctions nécessitant un volume important
de courant électrique incluent :
•
le ventilateur du système de climatisation
•
les phares
•
les essuie-glaces
•
le système d'infotainment (spécialement à
volume élevé).
Si le niveau de charge de la batterie est faible, un
message textuel s'affiche au tableau de bord. La
fonction d'économie d'énergie du véhicule dés-
active ou réduit alors certaines fonctions con-
sommant actuellement du courant électrique.
Si la batterie doit être rechargée, démarrez le
moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant au
moins 15 minutes ou conduisez le véhicule (la
conduite charge plus rapidement la batterie que
la laisser simplement tourner au ralenti).
Informations associées
•
Modes d'allumage (p. 411)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Démarrage du moteur
Le moteur peut démarrer en utilisant le bouton
de démarrage de la console de tunnel si une clé
de commande à distance se trouve dans l'habi-
tacle.
Bouton de démarrage dans la console de tunnel entre
les sièges avant (illustration générique)
AVERTISSEMENT
Avant le démarrage du moteur :
•
Boucler la ceinture de sécurité.
•
Vérifier le réglage du siège, du volant et
des rétroviseurs.
•
La pédale de frein doit être enfoncée
complètement. Régler le siège au besoin.
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