Volvo XC 40 2019 Manuel D'utilisation page 574

ROUES ET PNEUS
|| 10. Couper le compresseur et contrôler la pres-
sion de gonflage en utilisant le manomètre
d'air. La pression de gonflage doit être com-
prise entre 1,8 bar (22 psi) et 3,5 bars
(51 psi). Si la pression de gonflage est
excessive, utiliser la valve de détente d'air
pour relâcher l'air.
AVERTISSEMENT
Si la pression tombe sous 1,8 bar (22 psi), le
trou du pneu est peut-être trop grand. Le
véhicule ne peut pas rouler. Appeler l'assis-
tance routière pour faire remorquer le véhi-
cule jusqu'à un atelier en vue de l'examen/du
remplacement du pneu. Volvo recommande
un atelier autorisé.
11. Arrêter le compresseur et déposer le câble
électrique.
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12. Dévisser le flexible de la valve de pneu et
revisser le capuchon de la valve.
REMARQUE
Après le gonflage d'un pneu, toujours
•
replacer le capuchon de la valve pour évi-
ter des dégâts à la valve causés par le gra-
vier, la saleté, etc.
Utiliser uniquement des capuchons de
•
valve en plastique. Des capuchons métalli-
ques peuvent se corroder et devenir diffici-
les à enlever.
13. Placer le couvercle protecteur de flexible sur
le flexible pour éviter une fuite éventuelle de
patte d'étanchéité résiduelle. Replacer l'équi-
pement dans le compartiment de charge-
ment.
14. Conduire immédiatement le véhicule pendant
au moins 3 km (2 milles) à une vitesse maxi-
male de 80 km/h (50 mph) pour permettre à
la pâte d'étanchéité d'étanchéiser le pneu.
Ensuite, vérifier la pression de gonflage.
REMARQUE
Pendant le premier tour du pneu, du produit
d'étanchéité peut s'échapper par le trou de la
crevaison.
AVERTISSEMENT
Avant de prendre la route, vérifier si personne
ne se trouve près du véhicule qui pourrait être
éclaboussé par la pâte d'étanchéité. Per-
sonne ne peut se trouver dans les 2
mètres(7 pieds) du véhicule.
15. Revérification de la pression de gonflage
Connecter le flexible à la valve du pneu et
visser le raccord du flexible sur la valve le
plus loin possible. Le compresseur doit être
désactivé.