ROUES ET PNEUS
Pose d'une roue
Consignes de pose d'une roue pendant un rem-
placement de roue.
REMARQUE
Le cric fourni avec votre véhicule est conçu
pour être utilisé uniquement dans des situ-
ations temporaires comme le changement de
roues lors d'une crevaison. Il faut utiliser uni-
quement le cric fourni avec votre modèle de
véhicule en particulier pour lever le véhicule.
Si le véhicule doit être levé plus souvent ou
pendant une période prolongée, l'utilisation
d'un cric de garage ou d'un treuil est recom-
mandée. Toujours suivre les directives d'utili-
sation de ce dispositif.
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AVERTISSEMENT
Appliquer le frein de stationnement et
•
placer le levier de vitesses à la position
Park (P).
Caler les roues en contact avec le sol à
•
l'aide de blocs de bois ou de grosses
pierres.
Le cric doit être intact, le filetage doit être
•
lubrifié correctement et propre.
Assurez-vous que le cric repose sur une
•
surface ferme, de niveau et non glissante
et qu'il soit vertical et non incliné.
Assurez-vous que le cric est bien engagé
•
dans l'accessoire du cric.
Aucun objet ne doit être placé entre la
•
base du cric et le sol ou entre le cric et la
barre de fixation du véhicule.
Personne ne peut rester dans le véhicule
•
levé sur un cric.
Si un pneu doit être remplacé à proximité
•
de la circulation, tous les passagers doi-
vent se déplacer en lieu sûr.
Utiliser un cric conçu pour le véhicule
•
lorsque vous changez une roue. Pour tout
autre travail sur le véhicule, utiliser des
béquilles pour soutenir le véhicule.
Ne rampez jamais dessous et ne placez
•
jamais une partie de votre corps sous un
véhicule supporté par un cric.
1. Nettoyer la surface entre la roue et le moyeu
de roue.
2. Lever la roue en place. Serrer convenable-
ment les boulons de la roue.
Ne pas graisser les filets de boulon de roue.
3. Abaisser le véhicule pour empêcher la roue
de tourner.
4. Serrer les boulons de roue en diagonale
(comme illustré). Il est important que les bou-
lons de roue soient serrés convenablement.
Serrer à un couple de 140 Nm (103 lb-fi).
Utiliser une clé dynamométrique pour vérifier
le couple de serrage.