Volvo XC 40 2019 Manuel D'utilisation page 557

le TPMS ne remplace pas une maintenance cor-
recte des pneus. Il est de la responsabilité du
conducteur de maintenir une pression de pneu
correcte, même si la pression n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du pictogramme indi-
cateur de basse pression de pneu.
Le véhicule est également équipé d'un témoin de
panne TPMS qui signale que le système fonc-
tionne mal. Le témoin de panne TPMS est com-
biné avec le pictogramme indicateur de basse
pression de pneu. Lorsque le système détecte un
dysfonctionnement, le pictogramme du tableau
de bord clignote pendant une minute environ
puis reste allumé. Cette séquence se poursuit à
chaque démarrage du véhicule aussi longtemps
que le dysfonctionnement persiste. Lorsqu'un
témoin de panne est allumé, le système peut ne
pas être capable de détecter ou d'alerter le
conducteur d'une basse pression de pneu
comme prévu
Les dysfonctionnements de TPMS peuvent sur-
venir pour diverses raisons, telles que l'utilisation
d'une roue de secours ou d'un autre pneu ou
d'une autre roue qui empêche le fonctionnement
du TPMS
Toujours vérifier le témoin de dysfonctionnement
TPMS après le remplacement d'un ou plusieurs
pneus pour vérifier si le nouveau pneu ou la nou-
velle roue permet le fonctionnement du TPMS.
Non disponible sur tous les modèles.
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Messages sur le tableau de bord
Si la pression des pneus est trop basse, le picto-
gramme d'avertissement de basse pression de
pneu s'affiche au tableau de bord avec un mes-
sage.
Basse pression gonfl. Vérifier les pneus,
•
étalonner après gonflage
Syst. pression gonfl. Temporairement
•
non disponible
Syst. pression gonfl. Entretien
•
nécessaire
À retenir
Toujours étalonner le système après le rem-
•
placement des roues ou le réglage de pres-
sion des pneus. Consulter l'étiquette de
pression des pneus du montant B côté
conducteur au sujet des pressions de pneu
recommandées par Volvo.
Si vous remplacez un pneu par un pneu
•
d'une autre taille que le pneu d'usine, le sys-
tème doit être étalonné pour ce pneu afin
d'éviter de faux avertissements.
8
Si une roue de secours est utilisée, il est
•
possible que le système de surveillance de la
pression des pneus fonctionne mal étant
donné les différences entre les roues.
ROUES ET PNEUS
Le système ne remplace pas la nécessité
•
d'une inspection et d'une maintenance régu-
lière des pneus.
Il est impossible de désactiver le système de
•
surveillance de la pression.
AVERTISSEMENT
Une pression incorrecte de gonflage peut
•
causer une panne de pneu qui risque de
faire perdre le contrôle du véhicule par le
conducteur.
Le système ne peut prévoir les dégâts
•
soudains de pneu.
Informations associées
Pression de pneu recommandée (p. 554)
•
Affichage de l'état de pression de pneu dans
•
l'affichage central* (p. 557)
Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de
•
basse pression de pneu (p. 559)
Étalonnage du système de surveillance de la
•
pression des pneus* (p. 556)
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* Option/accessoire.