4.10 DIAGNOSTIK BETRIEBSABLAUF
Die Bedeutung der verschiedenen Anzeigen während des Anlaufprogramms ist in folgender Tabelle erklärt:
Sequenzen
Vorspülung
Zündung
Betrieb mit Flamme OK
Betrieb mit schwacher Flamme
Stromversorgung unter
Störabschaltung
Fremdlicht
:
Erläuterung
Aus
4.11 DIAGNOSTIK BETRIEBSSTÖRUNGEN
Das mitgelieferte Steuergerät hat eine Diagnosefunktion, mit der die möglichen Ursachen von Betriebsstö-
rungen leicht auffindbar sind (Anzeige: ROTE LED).
Um diese Funktion zu benützen, muss man mindestens zehn Sekunden ab dem Moment an warten, ab
dem das Gerät in den Sicherheitszustand geschaltet hat, dann mindestens drei Sekunden lang auf den
Entriegelungsschalter drücken.
Nach dem Loslassen des Schalters beginnt die ROTE LED zu blinken, wie in der hier folgenden Abbildung
gezeigt .
ROTE LED eingeschaltet
Mindestens 10 s warten
Die Impulse der LED verursachen ein Signal, das ca. alle 3 Sekunden gegeben wird.
Die Anzahl der Impulse wird Informationen über die möglichen Defekte geben, nach der hier folgenden
Tabelle:
Signal
2-maliges Blinken
3-maliges Blinken
4-maliges Blinken
7-maliges Blinken
8-maliges Blinken
10-maliges Blinken
6192
FARBCODETABELLE
~
170V
Gelb
Schalter drücken
> 3 s lang
Innerhalb der Sicherheitszeit wird keine stabile Flamme festgestellt:
– Defekt an der Photozelle;
– Defekt an den Ölventilen;
– Umkehrung von Phase/Nullleiter;
– Defekt am Zündtransformator;
– Brenner nicht eingestellt (Schweröl nicht ausreichend).
Minimalluftdruckwächter (falls installiert) schließt nicht:
– Defekt am Luftdruckwächter;
– Luftdruckwächter schlecht eingestellt;
– Ansprechen des Maximalluftdruckwächters (falls installiert).
Minimalluftdruckwächter (falls installiert) öffnet nicht oder Licht in der Kammer
vor der Zündung vorhanden:
– Defekt am Luftdruckwächter;
– Luftdruckwächter schlecht eingestellt.
Erlöschen der Flamme während des Betriebs:
– Brenner nicht eingestellt (Schweröl nicht ausreichend);
– Defekt an den Ölventilen;
– Kurzschluss zwischen Photozelle und Erde.
– Defekt am Öltemperaturregler;
– Widerstand unterbrochen.
– Anschlussfehler oder interne Störung.
Grün
Rot
Pause
Signal
3 s
MÖGLICHE URSACHE
10
D
Farbcode
Signal