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Les langues disponibles
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– D ébrayer les organes de coupe (voir 4.6) et
l'avertissement s'interrompt.
– R éduire le régime du moteur.
– M ettre au point mort (N) (voir 4.22) et s'arrê-
ter.
– E nclencher le frein de stationnement sur les
pentes.
– S aisir la poignée postérieure et renverser le
bac de ramassage pour le vider.
REMARQUE Il peut arriver que, après
avoir vidé le bac de ramassage, l'avertisseur
sonore se déclenche à nouveau au moment de
l'embrayage des organes de coupe, à cause
des résidus d'herbe restés sur le palpeur du
microcontacteur de signalisation; dans ce cas, il
suffit de retirer l'herbe résiduelle, ou de débrayer
et d'embrayer immédiatement les organes de
coupe pour l'arrêter.
5.4.7 Vidage de la goulotte d'éjection
La tonte d'herbe très haute ou mouillée, unie à
une vitesse d'avancement trop élevée, peut pro-
voquer l'engorgement de la goulotte d'éjection.
En cas d'engorgement, il faut:
– S 'arrêter, débrayer les organes de coupe et
arrêter le moteur.
– E nlever le bac de ramassage ou le protecteur
d'éjection arrière.
– E nlever l'herbe accumulée, en agissant de-
puis la partie de l'ouverture d'éjection de la
goulotte.
ATTENTION!
Cette opération doit tou-
jours être effectuée avec le moteur coupé.
5.4.8 Fin de la tonte
Après la tonte, débrayer les organes de coupe,
réduire le nombre de tours du moteur et lever
l'assemblage des organes de coupe au maxi-
mum pour parcourir le trajet de retour.
5.4.9 Fin du travail
Arrêter la machine, positionner le levier de l'ac-
célérateur sur «LENT» et couper le contact en
positionnant la clé sur «ARRÊT».
Lorsque le moteur est à l'arrêt, fermer le robinet
(1) d'essence (si prévu). (Fig. 5.9)
ATTENTION!
Pour éviter le retour de
flamme, placer l'accélérateur sur «LENT»
pendant 20 secondes avant de couper le
contact.
IMPORTANT Pour préserver le chargement
de la batterie, ne jamais laisser la clef en position
de «MARCHE» lorsque le moteur n'est pas en
marche.
5.4.10 Nettoyage de la machine
Après chaque utilisation, nettoyer l'extérieur
de la machine, vider son bac de ramassage et
le secouer pour le débarrasser de tout résidu
d'herbe ou de terre.
Laver les éléments en plastique de la carros-
serie à l'aide d'une éponge imbibée d'eau et
de détergent; veiller à ne mouiller ni le moteur
ni les composants de l'installation électrique ni
la carte électronique située sous le tableau de
bord.
IMPORTANT Ne jamais utiliser de lances à
haute pression ni de liquides agressifs pour laver
la carrosserie et le moteur!
ATTENTION!
bris et des résidus d'herbe sèche ne s'accu-
mulent sur la partie supérieure de l'assem-
blage des organes de coupe pour maintenir
le niveau optimal d'efficacité et de sécurité
de la machine.
Après chaque utilisation, procéder à un net-
toyage soigné de l'assemblage des organes
de coupe, pour enlever tout résidu d'herbe ou
débris.
ATTENTION!
l'assemblage des organes de coupe, porter
des lunettes de protection et éloigner de la
zone alentour toutes les personnes ou les
animaux.
a) Le lavage de l'intérieur de l'assemblage
des organes de coupe et de la goulotte d'éjec-
tion doit être effectué sur un sol résistant, avec:
– l e bac de ramassage ou le protecteur d'éjec-
tion arrière montés;
– l 'opérateur assis;
– l 'assemblage des organes de coupe en posi-
tion «1»;
– l e moteur en marche;
– l e changement de vitesses au point mort;
– l es organes de coupe débrayés.
Relier un tuyau d'arrosage au raccord prévu
à cet effet (1) et faire couler l'eau. Embrayer
l'organe de coupe et le laisser tourner pendant
quelques minutes. (Fig. 5.10)
Enlever ensuite le bac de ramassage, le vider,
le rincer et le ranger de telle sorte qu'il puisse
sécher rapidement.
b) Pour nettoyer la partie supérieure de l'as-
semblage des organes de coupe:
– a baisser complètement l'assemblage des or-
ganes de coupe (position «1»);
12
Il faut éviter que des dé-
Pendant le nettoyage de
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