7. GUIDA ALL'IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
INCONVENIENTE
1. C on la chiave su «MARCIA», la
spia rimane spenta
2. C on la chiave su
«AVVIAMENTO», la spia
lampeggia e il motorino
d'avviamento non gira
3. C on la chiave su
«AVVIAMENTO», la spia
si accende, ma il motorino
d'avviamento non gira
4. C on la chiave su
«AVVIAMENTO»,
il motorino d'avviamento gira,
ma il motore non si avvia
5. A vviamento difficoltoso o
funzionamento irregolare del
motore
6. C alo di rendimento del motore
durante il taglio
7. I l motore si arresta durante il
lavoro e la spia lampeggia
CAUSA PROBABILE
Intervento della protezione della
scheda elettronica a causa di:
– b atteria mal collegata
– i nversione di polarità della
batteria
– massa incerta
– b atteria completamente scarica
– f usibile bruciato
– s cheda bagnata
– m anca il consenso
all'avviamento
– b atteria insufficientemente carica
– fusibile della ricarica bruciato
– m alfunzionamento del relé
avviamento
– b atteria insufficientemente carica
– m ancanza di afflusso di benzina
– d ifetto di accensione
– p roblemi di carburazione
– v elocità di avanzamento elevata
in rapporto all'altezza di taglio
Intervento della protezione della
scheda elettronica a causa di:
– i ntervento dei dispositivi di
sicurezza
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RIMEDIO
Mettere la chiave in pos.
«ARRESTO» e cercare le cause
del guasto:
– v erificare i collegamenti
(vedi 3.2)
– v erificare i collegamenti
(vedi 3.2)
– v erificare i collegamenti
(vedi 3.2)
– r icaricare la batteria
(vedi 6.3.3)
– s ostituire il fusibile (10 A)
(vedi 6.4.4)
– a sciugare con aria tiepida
– c ontrollare che le condizioni di
consenso siano rispettate
(vedi 5.2.a)
– r icaricare la batteria (vedi 6.3.3)
– s ostituire il fusibile (25A)
(vedi 6.4.4)
– c ontattare il Vostro Rivenditore
– r icaricare la batteria
(vedi 6.3.3)
– v erificare il livello nel serbatoio
(vedi 5.3.3)
– a prire il rubinetto (se previsto)
(vedi 5.4.1)
– v erificare il filtro della benzina
– v erificare il fissaggio del
cappuccio della candela
– v erificare la pulizia e la corretta
distanza fra gli elettrodi
– p ulire o sostituire il filtro dell'aria
– p ulire la vaschetta del
carburatore
– s vuotare il serbatoio e immettere
benzina fresca
– c ontrollare ed eventualmente
sostituire il filtro della benzina
– r idurre la velocità di
avanzamento e/o alzare l'altezza
di taglio (vedi 5.4.5)
Mettere la chiave in pos.
«ARRESTO» e cercare le cause
del guasto:
– c ontrollare che le condizioni di
consenso siano rispettate
(vedi 5.2.b)