Protecta Rebel Manual D'instructions page 38

Composant : Inspection :
Antichute Vérifiez que les fixations ne sont pas desserrées et que les pièces ne sont ni endommagées ni tordues.
à rappel
Inspectez le carter (A) pour détecter les déformations, craquelures ou autres détériorations.
automatique
(Figure 9)
Inspecter le tourillon (B), l'émerillon (C) et le mousqueton (D) pour détecter les déformations, craquelures
ou autres détériorations. Le tourillon doit être bien attaché au dispositif Antichute à rappel automatique,
mais doit tourner librement. L'émerillon ou le connecteur entier doit tourner librement dans le tourillon.
La ligne de vie (E) doit se dérouler et se rétracter entièrement sans hésitation et sans qu'il y ait de
mou dans la ligne.
S'assurer que la SRL se bloque lorsque la ligne de vie est secouée violemment. Le blocage doit être
franc, sans aucun glissement.
Toutes les étiquettes doivent être présentes et entièrement lisibles (voir figure 8).
Inspecter la totalité de la SRLpour détecter les signes de corrosion.
Ligne de vie Inspecter la ligne de vie pour y détecter une concentration d'usure, des torons éraillés, des fils brisés,
(Figure 10) des brûlures, des coupures et des abrasions. La ligne de vie doit être exempte de nœuds sur toute
sa longueur. Recherchez les saletés excessives, l'accumulation de peinture et les traces de rouille.
Vérifiez l'absence de dommages chimiques ou thermiques visibles par des parties brunes, décolorées ou
effritées. Vérifiez les dommages dus aux ultraviolets visibles par la décoloration et la présence d'éclats et
d'écailles à la surface des sangles.
Indicateur de Inspectez l'indicateur de charge pour déterminer s'il a été activé. Il ne doit pas y avoir d'élongation
charge visible et le capot doit être fixé et exempt de fissures ou de dommages.
(Figure 11)
Connecteurs La figure 1 identifie les connecteurs d'extrémité qui peuvent être joints à votre modèle Rebel
d'extrémité SRL. Inspectez les crochets mousquetons, les mousquetons, les mousquetons automatiques,
(Figure 1)
etc. pour y détecter des signes de détérioration et de corrosion et vous assurer de leur bon état
de fonctionnement. Si ces signes sont présents : les tourillons doivent tourner librement, puis
le mousqueton et les ouvertures doivent s'ouvrir, se fermer, se verrouiller et se déverrouiller
correctement.
9
D
B
A
Tableau 2 : Liste de contrôle d'inspection
Coupé
C
Effiloché
Très
sale
E
Brûlures
de soudage
10
déployées et
38
réussite
11
Sangles
déchirées/
effilochées
Carter
déchiré
ou cassé
Échec