Entretien
Pincement des roues avant
Fréquence d'entretien et spécifications
Le maintien d'un pincement correct des roues avant
est important pour la sécurité, le ralentissement
automatique Smart Turn dans les tournants et la
facilité d'emploi. Un réglage peut être nécessaire si
les pneus s'usent de manière irrégulière, s'ils abîment
la pelouse ou si la direction est dure. Contrôler le
pincement toutes les 100 heures de service ou une
fois par an, selon ce qui se présente en premier
(Fig. 43).
Le pincement des roues avant doit être de 3,5 à
6,5 mm (1/8 à 1/4").
Mesure du pincement
1.
Débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le contact en tournant la
clé sur "STOP". Retirer la clé de contact.
2.
Diriger les roues tout droit.
3.
Pousser l'avant des pneus vers l'extérieur pour
éliminer le jeu normal de la tringlerie.
4.
Mesurer la distance entre les deux pneus avant à
la hauteur des fusées, à l'avant et à l'arrière des
roues (Fig. 43).
5.
L'écartement avant doit être inférieur de 3 à
6 mm (1/8-1/4") à l'écartement arrière. Si un
réglage est nécessaire, suivre les instructions de
Réglage du pincement, page 42.
42
Figure 43
2
2
Figure 44
1. Contre-écrou
Réglage du pincement
1.
Desserrer les contre-écrous aux extrémités des
biellettes de direction (Fig. 44).
2.
Tourner les deux biellettes de direction d'un
même nombre de tours jusqu'à obtenir un
pincement de 3 à 6 mm (1/8"-1/4").
3.
Tenir chaque extrémité de la barre
d'accouplement avec une clé et serrer le
contre-écrou à l'aide d'une seconde clé.
m-3421
1
1
m-3397
2. Biellette de direction