Nettoyage Et Remisage - Toro Wheel Horse 520xi Mode D'emploi

Entretien

Nettoyage et remisage

1. Débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le contact en tournant la
clé sur "STOP". Retirer la clé de contact.
2. Débarrasser l'extérieur de toute la machine, et
surtout du moteur, des déchets d'herbe coupée,
des saletés et de la crasse. Eliminer toute saleté
et paille pouvant se trouver sur les ailettes de la
culasse et le carter du ventilateur, voir
Enlèvement des débris, page 17.
Important : La machine peut être lavée à l'eau
avec un détergent doux. NE PAS
UTILISER UN NETTOYEUR À
PRESSION. Le lavage à pression
risque d'endommager le système
électrique ou d'enlever la graisse
nécessaire aux points de frottement.
Ne pas utiliser trop d'eau, surtout
près du panneau de commande, des
feux, du moteur et de la batterie.
3. Contrôler le frein, voir Frein, page 38.
4. Faire l'entretien du filtre à air, voir Filtre à air,
page 32.
5. Graisser le châssis, voir Graissage et
lubrification, page 37.
6. Changer l'huile du carter, voir Huile moteur,
page 34.
7. Retirer la ou les bougies et contrôler leur état,
voir Bougies, page 35. Verser deux cuillerées à
soupe d'huile moteur dans l'ouverture laissée par
la bougie. Actionner le démarreur pour faire
tourner le moteur et bien répartir l'huile dans le
cylindre. Remonter la ou les bougies et les serrer
au couple recommandé, voir Bougies, page 35.
Ne pas encore reconnecter les fils aux bougies.
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8. Retirer la batterie du châssis, contrôler le niveau
d'électrolyte et charger la batterie à sa pleine
capacité, voir Batterie, page 47. Ne pas laisser
les fils de batterie connectés aux bornes de la
batterie durant le remisage.
Important : La batterie doit être chargée à sa
pleine capacité pour ne pas geler ou
être endommagée à des températures
inférieures à 32 F (0 C). Une
batterie pleinement chargée conserve
sa charge durant environ 50 jours à
des températures inférieures à 40 F
(4 C). A des températures
supérieures à 40 F (4 C), contrôler
le niveau d'électrolyte et recharger la
batterie tous les 30 jours.
9. Contrôler la pression des pneus, voir Pression
des pneus, page 38.
10. Pour un remisage de longue durée (plus de
90 jours), ajouter 8 ml par litre (1 oz./ga.)
d'additif stabilisateur/ conditionneur dans
l'essence du réservoir.
A. Laisser le moteur tourner 5 minutes pour
faire circuler l'essence traitée dans tout le
système d'alimentation.
B. Couper le moteur, le laisser refroidir et
vider le réservoir d'essence, voir Réservoir
d'essence, page 40, ou laisser le moteur
tourner jusqu'à ce qu'il cale, faute
d'essence.
C. Remettre le moteur en marche et le laisser
tourner jusqu'à ce qu'il cale de nouveau.
Recommencer en mettant le starter en
position engagée, jusqu'à ce que le moteur
ne démarre plus.
D. Se débarrasser correctement de l'essence
recueillie, ou l'utiliser dans les 90 jours
pour d'autres applications. La faire recycler
conformément à la réglementation locale.