Fonctionnement; Déplacement; Pédale De Marche; Pédale De Frein - Kärcher MIC D Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 111
6

Fonctionnement

DANGER
Risque de brûlure, risque d'écrasement !
Veiller que personne ne se trouve à proximité de l'arti-
culation pendant le service.
N'utiliser le véhicule que si tous les revêtements sont
posés.
AVERTISSEMENT
Risque d'endommagement par l'huile hydraulique sur-
chauffée ou par le moteur surchauffé !
6.1
Déplacement
6.1.1
Pédale de marche
Si l'accélérateur est enfoncé, le régime moteur augmente.
La pédale est sur ressort ; si on retire le pied, le régime
moteur diminue.
Dans le mode de transport (rapide / lent), le régime moteur
est commandé par l'accélérateur.
Dans le mode de travail (rapide / lent), la vitesse de dépla-
cement est commandée par l'accélérateur.
6.1.2
Pédale de frein
La pédale de frein active le système de freinage des roues
avant.
132
Si la température de l'huile hydraulique est trop élevée
ou si la température du liquide de refroidissement est
trop élevée, mettre le régime moteur au point mort (ne
pas couper le moteur) et exécuter les mesures indi-
quées au chapitre « Défauts ».
Risque d'endommagement dû à un défaut de lubrification !
Si le témoin de contrôle de pression d'huile s'allume en
cours de fonctionnement, couper immédiatement le
moteur et supprimer le défaut.
1 Pédale de marche
2 Pédale de frein
3 Pédale de réglage de l'inclinaison du volant
4 Pédale "inch"
5 Réservoir du liquide de frein
Variante MDC (commande de traction commandée
mécaniquement)
1 Accélérateur Marche avant/arrière
2 Pédale de frein
3 Pédale de réglage de l'inclinaison du volant
4 Pédale de frein de stationnement
5 Levier de verrouillage / déverrouillage du frein de sta-
tionnement
Si la pédale est relâchée, la transmission hydrostatique re-
tarde ou arrête le véhicule.
Important
Lors des transports, utiliser l'accélérateur avec prudence,
pour éviter un risque lié à une réduction soudaine de la
vitesse !
22
-
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