Fonctionnement; Déplacement; Pédale De Marche; Pédale De Frein - Kärcher MIC D Mode D'emploi

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Fonctionnement

DANGER
Risque de brûlure, risque d'écrasement !
Veiller que personne ne se trouve à proximité de l'arti-
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culation pendant le service.
N'utiliser le véhicule que si tous les revêtements sont
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posés.
AVERTISSEMENT
Risque d'endommagement par l'huile hydraulique sur-
chauffée ou par le moteur surchauffé !
6.1 Déplacement
6.1.1 Pédale de marche
Si l'accélérateur est enfoncé, le régime moteur augmente.
La pédale est sur ressort ; si on retire le pied, le régime
moteur diminue.
Dans le mode de transport (rapide / lent), le régime moteur
est commandé par l'accélérateur.
Dans le mode de travail (rapide / lent), la vitesse de dépla-
cement est commandée par l'accélérateur.
6.1.2 Pédale de frein
La pédale de frein active le système de freinage des roues
avant.
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Si la température de l'huile hydraulique est trop élevée
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ou si la température du liquide de refroidissement est
trop élevée, mettre le régime moteur au point mort (ne
pas couper le moteur) et exécuter les mesures indi-
quées au chapitre « Défauts ».
Risque d'endommagement dû à un défaut de lubrification !
Si le témoin de contrôle de pression d'huile s'allume en
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cours de fonctionnement, couper immédiatement le
moteur et supprimer le défaut.
1 Pédale de marche
2 Pédale de frein
3 Pédale de réglage de l'inclinaison du volant
4 Pédale "inch"
5 Réservoir du liquide de frein
Variante MDC (commande de traction commandée
mécaniquement)
1 Accélérateur Marche avant/arrière
2 Pédale de frein
3 Pédale de réglage de l'inclinaison du volant
4 Pédale de frein de stationnement
5 Levier de verrouillage / déverrouillage du frein de sta-
tionnement
Si la pédale est relâchée, la transmission hydrostatique re-
tarde ou arrête le véhicule.
Important
Lors des transports, utiliser l'accélérateur avec prudence,
pour éviter un risque lié à une réduction soudaine de la
vitesse !
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