Pose de l'enjoliveur de roue
1 – Corps de valve
2 – Encoche de la valve
3 – Écrou de roue
4 – Enjoliveur de roue
5 – Goujon de montage
3. Alignez l'encoche de la valve dans l'enjoli-
veur de roue avec le corps de valve sur la
roue. Installez l'enjoliveur à la main de ma-
nière à l'enclencher sur les deux écrous de
roue. N'utilisez pas un marteau et n'exercez
pas une pression trop forte lors de l'installa-
tion de l'enjoliveur.
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4. Installez les écrous de roue restants en
orientant l'extrémité de l'écrou en forme de
cône vers la roue. Serrez légèrement les
écrous de roue.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'éviter de
déplacer le véhicule sur le cric. Vous risquez
des blessures graves si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
5. Abaissez le véhicule jusqu'au sol en tournant
la poignée de manœuvre du cric dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
6. Finissez de serrer les écrous de roue. Ap-
puyez sur la clé en la prenant par l'extrémité
de sa poignée pour augmenter la force de
levier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été
serré deux fois. Reportez-vous au paragra-
phe « Spécifications relatives au couple de
serrage » dans la section « Spécifications
techniques » pour obtenir le couple de ser-
rage approprié des écrous de roue. Si vous
n'êtes pas certain d'avoir bien serré les
écrous, faites-les vérifier par un concession-
naire autorisé ou une station-service au
moyen d'une clé dynamométrique.
7. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de
serrage des écrous de roue à l'aide d'une clé
dynamométrique pour vous assurer que les
écrous sont bien logés contre la roue.
Véhicules sans enjoliveurs de roue
1. Installez le pneu route sur l'essieu.
2. Installez les écrous de roue restants en
orientant l'extrémité de l'écrou en forme de
cône vers la roue. Serrez légèrement les
écrous de roue.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'éviter de
déplacer le véhicule sur le cric. Vous risquez
des blessures graves si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
3. Abaissez le véhicule jusqu'au sol en tournant
la poignée de manœuvre du cric dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.