Installation; Fonctionnement Des Vannes En Mode Parallèle Et Complémentaire - Carel EVD evolution Mode D'emploi

FRE
2.4

Installation

Pour l'installation, procéder comme indiqué ci-dessous, en faisant référence
aux schémas électriques :
1. connecter les sondes : elles peuvent être placées à une distance
maximale inférieure à 10 m du pilote ou à une distance maximale
inférieure à 30 m à condition d'utiliser des câbles blindés ayant une
section minimum de 1 mm2 (connecter tous les blindages des
câbles sonde au faston de la terre
2.
brancher les éventuelles entrées digitales, longueur maximale 30 m ;
3.
connecter le câble d'alimentation au moteur de la vanne, il est
conseillé d'utiliser un câble blindé à 4 pôles type AWG 22 ayant
une Lmax= 10 m ou AWG 14 ayant une Lmax= 50 m ; l'éventuel
défaut de connexion au moteur de la vanne après l'alimentation du
pilote entraîne l'intervention de l'alarme "Erreur moteur EEV" : voir le
paragraphe 9.5 ;
4.
l' o n recommande d' é valuer attentivement la portée maximale du relais
de sortie, indiquée dans le chapitre "Caractéristiques techniques" ;
5. Utiliser un transformateur de sécurité en classe 2, protégé comme
il se doit contre un court-circuit et une surcharge. Pour la puissance
du transformateur, voir le schéma de branchement général et les
caractéristiques techniques.
6. Les câbles de branchement doivent avoir une section minimum de
2
0,5 mm
7.
alimenter le pilote;
8. programmer le pilote, si nécessaire : voir le chapitre "Interface usager" ;
9. éventuelle connexion en réseau sériel : suivre les schémas suivants pour la
modalité du branchement à terre.
Cas 1 : plusieurs pilotes branchés en réseau et alimentés par le même
transformateur. Typique application de plusieurs pilotes, branchés à
l'intérieur du même tableau électrique.
230 Vac
24 Vac
2 AT
2 AT
Cas 2 : plusieurs pilotes branchés en réseau et alimentés par des
transformateurs diff érents (G0 non branché à terre). Typique application
de plusieurs pilotes qui font partie de tableaux électriques diff érents.
230 Vac
230 Vac
24 Vac
24 Vac
2 AT
2 AT
Cas 3 : plusieurs pilotes connectés en réseau, alimentés par des
transformateurs diff érents avec un point unique de mise à terre. Typique
application de plusieurs pilotes qui font partie de tableaux électriques
diff érents.
230 Vac
230 Vac
24 Vac
24 Vac
2 AT
2 AT
"EVD evolution" +0300005FR - rel. 2.1 - 10.02.2010
);
2 AT
Fig. 2.d
230 Vac
24 Vac
2 AT
Fig. 2.e
230 Vac
24 Vac
2 AT
Fig. 2.f
Attention : éviter d'installer des pilotes dans des situations qui
présentent les caractéristiques suivantes :
•
humidité relative supérieure à 90% ou condensante ;
•
fortes vibrations ou chocs ;
•
exposition à des jets d' e au continus ;
•
exposition à des atmosphères agressives et polluantes (ex : gaz sulfuriques
et ammoniacaux, brouillards salins, fumées) pour éviter la corrosion et/ou
l' o xydation ;
•
interférences magnétiques élevées et/ou radiofréquences (éviter donc
l'installation des appareils à proximité d'antennes émettrices) ;
•
exposition directe des pilotes au soleil et aux agents atmosphériques en
général.
Attention : Pour le branchement des pilotes, il faut respecter les
avertissements suivants :
•
si le pilote est utilisé diff éremment de ce qui est spécifi é dans ce
manuel d'utilisation, la protection n'est pas garantie.
•
ne pas maintenir en exercice le contrôle pendant de longues périodes
sans connecter la vanne ;
•
un branchement non correct à la tension d'alimentation peut endommager
gravement le pilote ;
•
utiliser des cosses adaptées pour les bornes utilisées. Desserrer chaque vis
et y insérer les cosses, puis serrer les vis et tirer légèrement les câbles pour
vérifi er s'ils sont bien serrés ;
•
séparer le plus possible (au moins 3 cm) les câbles des sondes et des
entrées digitales des câbles des charges de puissance pour éviter de
possibles perturbations électromagnétiques. Ne jamais insérer dans les
mêmes caniveaux (y compris ceux des tableaux électriques), les câbles de
puissance et les câbles des sondes ;
•
installer le câble blindé du moteur vanne dans le conduit des sondes
: il est recommandé d'utiliser un câble du moteur vanne blindé pour
ne pas provoquer des parasites électromagnétiques aux câbles de la
sonde;
•
éviter que les câbles des sondes ne soient installés à proximité de dispositifs
de puissance (contacteurs, interrupteurs magnétothermiques, etc.).
Réduire le plus possible le parcours des câbles des sondes et éviter qu'ils
n'accomplissent des parcours contenant des dispositifs de puissance ;
•
éviter d'alimenter le pilote directement avec l'alimentation générale
du tableau si l'alimentateur doit alimenter plusieurs dispositifs,
comme contacteurs, électrovannes, etc., qui auront besoin d'un autre
pCO
transformateur.
2.5 Fonctionnement des vannes en mode
parallèle et complémentaire
EVD evolution peut piloter deux vannes CAREL connectées ensemble
(voir le paragraphe 4.2), en parallèle, avec un comportement identique
ou en mode complémentaire, où si une vanne s'ouvre, l'autre se ferme
dans le même pourcentage. Pour obtenir ce comportement, il faudra
sélectionner comme il se doit le paramètre "vanne" ("Deux EXV connectées
ensemble") et eff ectuer le branchement des fi ls d'alimentation au moteur
vanne sur le même connecteur. Sur l'exemple montré, on voit que pour
avoir le fonctionnement en mode complémentaire de la vanne B_2, par
rapport à la vanne B_1, il suffi t d'inverser le branchement des fi ls 1 et 3.
pCO
2 vannes CAREL connectées en
parallèle
X
CAREL E V
VALVE A_1
4
2
3
1
CAREL E X V
VALVE A_2
4
2
3
1
pCO
10
2 vannes CAREL connectées en
mode complémentaire
X
CAREL E V
VALVE B_1
4
2
3
1
CAREL E X V
VALVE B_2
4
2
1
3
1 3 2 4
1 3 2 4