Öl Der Frontantriebsachse; Kühler; Luftfilter - GOLDONI IDEA Série Mode D'emploi Et Entretien

6.3.4 Öl der Frontantriebsachse
Den Ölstand alle 50 Betriebsstunden mit dem Ölmeßstab von Stopfen Nr. 3
Abb. 17 prüfen.
Empfohlene Ölsorte: AGIP SUPER TRACTOR UNIVERSAL SAE 15W/40
Das Öl alle 800 Betriebsstunden wechseln. Erforderliche Menge: ca. 3,5 kg für
das breite Differential, ca. 2,5 kg für das enge Differential.
Ölablaßstopfen: Nr. 1 Abb. 8, hinten unter der Achse. Auch die beiden Stopfen
auf den Endtrieben abschrauben, damit das Öl besser auslaufen kann.
Öleinfüllstopfen: Nr. 3 Abb. 17.
Der Pfeil von Abb. 17 gibt die Fahrrichtung an.
6.4 KÜHLER
Vgl. Nr. 1 Abb. 14
Die Kühlermasse sauber halten, indem man Druckluft darauf bläst, und zwar
entgegen des Luftstroms, der vom Lüfterrad erzeugt wird:
bei saugendem Lüfterrad von innen nach außen blasen; bei Bläserlüfterrad von
vorne in Richtung Motor blasen.
Alle 8-10 Betriebsstunden den Stand der Kühlerflüssigkeit im Expansionsgefäß
Nr. 2 Abb. 14 prüfen. Bei kaltem Motor muß der Behälter bis zur Mitte gefüllt
sein.
Empfohlene Ölsorte: FIAT PARAFLU 11
Die Kühlerflüssigkeit alle 2 Jahre ersetzen. Erforderliche Menge: circa 6-7 Liter
je nach Modell.
Ablassen der Flüssigkeit: Mit dem Stopfen unten rechts am Kühler.
Einfüllen der Flüssigkeit: in den Behälter Nr.2 Abb. 14.
Das Expansionsgefäß des Kühlers nicht bei warmem Motor
öffnen, weil die Kühlerflüssigkeit unter Druck steht und heiß ist.
Es besteht Verbrennungsgefahr.

6.5 LUFTFILTER

Der Filter (Nr. 2 Abb. 13 - für Modelle 37-40-1046 Siehe Abb.20) ist zu reinigen,
wenn die Kontrolleuchte Nr. 7 Abb. 2 (für Modelle 37-40-1046 Siehe Abb.19)
aufleuchtet. Für Schlepper, die mit Sensor für Filterverstopfung versehen sind,
der sich unter dem Ansaugkrümmer befindet, muß der Filter auch dann gereinigt
werden, wenn der Zeiger fast ganz im roten Bereich steht. Der Filter wird
gereinigt, indem man Druckluft von innen nach außen bläst. Den Filtereinsatz
bei Bedarf, maximal nach 300 Betriebsstunden ersetzen. Für Schlepper mit
Ölbadfilter und ohne (Abb.21) Kontrollanzeige auf dem Armaturenbrett ist der
Filter alle 50 Betriebsstunden zu reinigen: Den Filtereinsatz herausziehen, mit
Petroleum reinigen und mit Luft trocknen. Neues Öl in den Filterbecher füllen,
und zwar Öl von der Sorte, die für den Motor verwendet wird.
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