Radiador; Filtro Aire - GOLDONI IDEA Série Mode D'emploi Et Entretien

Sustituir el aceite todas las 800 horas, en la cantidad de 3,5Kg
aproximadamente para el diferencial ancho, y en la cantidad de 2,5Kg
aproximadamente para el diferencial estrecho.
Descarga del aceite: tapón n.1 fig.8, situado en la parte inferior trasera del eje;
destornillar también los tapones n.2 ubicados en los dos reductores laterales,
para favorecer la salida del aceite.
Introducción del aceite: tapón n.3 fig.17.
El indicador de fig.17 señala el sentido de marcha.

6.4 RADIADOR

Ver n.1 fig.14
Cuidar de mantener limpio el cuerpo del radiator soplando aire por la parte
opuesta al flujo de aire creado por el ventilador:
con ventilador aspirante, soplar desde el interior hacia el exterior; con ventilador
soplante, de adelante hacia el motor.
Verificar todas las 8-10 horas el nivel del líquido refrigerante, que se encuentra
en el depósito de expansión n.2 fig.14. El nivel debe llegar a mitad del depósito,
con motor frío.
Se aconseja de usar líquido FIAT PARAFLU 11
Sustituir el líquido de refrigeración cada 2 años, en la cantidad de 6-7 litros
aproximadamente según los modelos.
Descarga del líquido: por el tapón situado del lado inferior derecho del radiador.
Introducción del líquido: en el depósito n.2 fig. 14.
No abrir el depósito de expansión del radiador con motor
caliente,
ya que el líquido de refrigeración se encuentra bajo presión y a
una temperatura elevada, con posible peligro de quemaduras.

6.5 FILTRO AIRE

La limpieza del filtro (n.2 fig.13 - para los modelos 37-40-1046 Ver fig.20) debe
realizarse cuando se ilumina el indicador n.7 fig.2 (para los modelos 37-40-1046
Ver fig.19). En las máquinas que están dotadas de l detector de atascamiento,
situado en el tubo de aspiración, la operación de limpieza debe realizarse
también cuando el detector se pone casi completamente rojo. La limpieza del
filtro se efectúa soplando aire desde el interior hacia el exterior. Sustituir el
cartucho cuando necesita o al máximo cada 300 horas. En las máquinas
dotadas de filtro en baño de aceite (fig.21) y sin indicador en el salpicadero,
limpiar el filtro todas las 50 horas: desmontar el cartucho, lavar con petróleo y
secar con aire. Volver a introducir aceite nuevo en la cubeta del filtro, del mismo
tipo utilizado para el motor.
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