14.1.3 Reparaturen am Reifen des Antriebsrads
So wird das Rad bzw. der Reifen abgenommen:
Siehe die Fotos unten und auf der nächsten Seite.
•
Lockern Sie die 3 Innensechskantschrauben mit einem
8,0 mm Inbusschlüssel
•
Heben Sie das Rad an und stützen Sie es mit Blöcken ab
•
(Fig. 14.3).
•
Nehmen Sie die 3 Schrauben ab und ziehen Sie das Rad
von der Nabe herunter.
•
Nehmen Sie die Ventilkappe ab und lassen Sie die Luft
aus dem Reifen, dazu mit einem kleinen Schraubenzieher
vorsichtig auf den Ventilschaft drücken (
•
An der Felge befinden sich 6 Schrauben, diese müssen in
der angegebenen Reihenfolge gelöst/angezogen werden
(Fig. 14.5).
•
Die Schrauben mit einem 5,0mm Inbusschlüssel lösen/
Fig. 14.5
festziehen. (
) .
•
Die innere Felge von der Seitenwand des Reifens
Fig. 14.6
abheben (
).
•
Den Reifen und den Schlauch von der äußeren Felge
abheben, (Fig. 14.7).
•
Den Schlauch vorsichtig direkt hinter dem Ventil greifen.
•
Den Schlauch vorsichtig aus dem Reifen führen, (Fig.
14.8).
•
Vor dem Wiedereinbau sicherstellen, dass alle Teile
sauber sind (Fig. 14.9).
Wiedereinbauen
•
Den Schlauch in den Reifen einsetzen und den Reifen an
der äußeren Felge abstützen.
•
Den Ventilschaft mit dem Ausschnitt in der Felge fluchten.
•
Den Ventilschaft nach außen drehen.
•
Die innere Felge über den Reifen, den Schlauch und die
äußere Felge legen.
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Den Ausschnitt so ausrichten, dass er über den
Ventilschaft passt und mit dem Ausschnitt in der äußeren
Felge fluchten, (Fig. 14.10).
•
Dabei sicherstellen, dass die Schraubenlöcher an beiden
Felgen fluchten.
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Die Schrauben in der in Fig. 14.5 gezeigten Reihenfolge
anziehen und darauf achten, dass dabei der Schlauch
nicht eingezwickt wird.
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Den Reifen langsam auf den in Abschnitt 14.1.1.
angegebenen Druck aufpumpen.
•
Das Rad wieder auf die Motorwelle aufsetzen und mit den
3 Schrauben auf ein Drehmoment von 47Nm anziehen.
Der Ablauf bei Vollgummireifen ist gleich, nur die Vorgänge mit
Schlauch und Ventil entfallen.
Fig. 14.2
46
Jive M Sedeo Ergo
(Fig. 14.2).
Fig. 14.4
).
Fig. 14.3
Fig. 14.4
5
Fig. 14.5
2
4
Fig. 14.6
3
1
6
Rev.3.0