Table des Matières
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4.- MAINTENANCE
4..- MAINTENANCE PRÉVENTIVE
LA MAINTENANCE PREVENTIVE ÉVITE DE COÛTEUSES RÉPARATIONS. PAR CONSÉQUENT,
- FILTRE A AIR :
Le filtre à air peut se retirer latéralement, en le faisant glisser sur la charnière, ou encore
par le dessous (voir figure).
Pour l'extraction intérieure, vous devez démonter un des deux dispositifs de fixation (voir
modèle) situés au-dessous de la charnière du filtre et vissés à l'unité.
Le nettoyage du filtre peut être effectué à l'aide d'un aspirateur ou en le lavant à l'eau savonneuse. La périodicité du nettoyage ou
du remplacement du filtre à air dépend de la qualité de l'air du local (fumées, vapeurs, particules en suspension, etc.).
Souvenez-vous que le filtre doit être placé en veillant à ce que la toile métallique soit positionnée vers l'intérieur de l'unité.
- ÉTAT GÉNÉRAL DE LA CARROSSERIE:
Meuble, peinture, détérioration suite à des coups, oxydations, fixations, état des amortisseurs, si installés, panneaux vissés,etc.
- CONNEXIONS ET INTERCONNEXIONS ÉLECTRIQUES:
État des tuyaux, appareils trop serrés, mise à la terre, consommation du compresseur et des ventilateurs et vérification du voltage
reçu par l'unité.
- CIRCUIT FRIGORIFIQUE :
Vérifiez que les pressions sont correctes et qu'il n'y a pas de fuite. Vérifiez que l'isolation des tubes est correcte, ainsi que les batteries
(vérifiez
l'absence d'obstructions par des papiers, des plastiques retenue par le flux de l'air, etc).
- COMPRESSEUR:
Vérifiez le niveau de l'huile, si vous disposez d'un voyant.
Vérifiez l'état des blocs de fixation.
- VENTILATEURS:
Vérifiez qu'ils tournent librement, dans le sens correct et sans bruits étranges.
- CONTRÔLE:
Vérifiez les points de consigne et assurez-vous que le fonctionnement est normal.
4.2.- MAINTENANCE CORRECTIVE
AVANT TOUTE INTERVENTION SUR L'UNITÉ, ASSUREZ-VOUS QUE CETTE DERNIÈRE EST BIEN HORS TENSION.
S'il s'avère nécessaire de remplacer un composant du circuit frigorifique, suivez les recommandations suivantes:
- Utilisez toujours des pièces de rechange d'origine.
- Si le composant peut être isolé, il n'est pas nécessaire de retirer la totalité de la charge de fluide frigorigène. Sinon, retirez la
charge de fluide
frigorigène de l'unité via les vannes Schrader situées sur le groupe extérieur. Par mesure de sécurité, créez un léger vide.
- La réglementation impose la récupération des fluides frigorifiques et interdit leur dispersion dans l'atmosphère.
- S'il est nécessaire d'effectuer des coupures dans les lignes frigorifiques, utilisez le coupe-tube et évitez d'utiliser une scie ou
d'autres outils qui risqueraient de produire des copeaux.
- Effectuez les soudures sous atmosphère de nitrogène afin d'éviter la formation de croûte.
- Utilisez des barres en alliage d'argent.
- Veillez à diriger la flamme du chalumeau dans le sens opposé au composant à souder et couvrez ce dernier d'un chiffon humide
pour limiter la chaleur.
IL EST NÉCESSAIRE DE RÉVISER PÉRIODIQUEMENT LES ÉLÉMENTS SUIVANTS :
Chiffon humide
Nitrogène
IMPORTANT
Sensé de la flamme
Barre em alliage d'argent
Composant à souder
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EXTRACTION
LATERALE
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