Table des Matières
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4.- MAINTENANCE
Lors des opérations de maintenance sur ces unités, veiller à bien trier les déchets non dangereux générés : isolation, fi ltres
à air, éléments en plastique ou métalliques, emballages, etc., et les déchets considérés comme dangereux : huiles, fi ltres et
chiffons imprégnés d'huiles, éléments de soudage tels que les matériaux de remplissage, décapants, déchets électriques
et électroniques, batteries, lampes, etc. Ceux-ci doivent être gérés par un centre de traitement des déchets agréé.
Le gaz réfrigérant peut être réutilisé, ou collecté dans une bouteille et traité comme un déchet dangereux par un
centre de traitement des déchets agréé.
4.1.- MAINTENANCE PRÉVENTIVE.
ÉTAT GÉNÉRAL DE LA CARROSSERIE :
Carrosserie, peinture, détérioration due à des coups, taches de rouille, mise à niveau et soutien, état des plots antivibra-
tiles, s'il y en a, panneaux vissés, etc.
- CONNEXIONS ÉLECTRIQUES :
État des câbles, serrage des vis, mise à la terre, consommation de courant du compresseur et des ventilateurs et vérifi er
que l'unité reçoit la bonne tension.
- CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT :
Vérifi er que les valeurs de pression sont correctes et qu'il n'y a pas de fuite. Vérifi er qu'il n'y a pas de dégâts sur l'iso-
lation des tuyauteries, que l'état des batteries est correct et qu'elles ne sont pas obstruées par des morceaux de papier
ou de plastique aspirés par le fl ux d'air, etc.
- COMPRESSEUR :
Si un voyant est disponible, vérifi er le niveau d'huile.
Vérifi er l'état des supports de silentbloc.
- VENTILATEURS :
Vérifi er que les ventilateurs tournent librement et dans le bon sens
sans bruits excessifs.
- RÉGULATION :
Vérifi er les points de consigne et le bon fonctionnement.
- GRILLES DU PANNEAU ÉLECTRIQUE :
Celles-ci doivent rester propres au niveau de l'entrée de circulation d'air.
- FILTRE À AIR :
Le fi ltre à air peut être démonté latéralement en le faisant glisser au-dessus du rail ou vers le bas. (Voir fi gure).
Pour le démonter vers le bas, déposer les deux profi lés de support (en fonction du modèle) qui se trouvent sous le rail
de guidage du fi ltre et sont vissés sur l'unité.
Le fi ltre doit être nettoyé à l'aide d'un aspirateur ou lavé dans de l'eau savonneuse.
La fréquence de nettoyage ou de remplacement des fi ltres à air dépend de la qualité de l'air dans la zone (fumées,
vapeurs, particules de poussière en suspension etc.).
Nous rappelons que la grille métallique doit toujours être orientée vers l'intérieur de l'unité.
- VIDANGES :
Nettoyer la base ou le bac à condensats, retirer la poussière présente dans les siphons, et vérifi er qu'ils ne sont pas
obstrués par de la glace.
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LA MAINTENANCE ÉVITE DES RÉPARATIONS COÛTEUSES.
ELLE NÉCESSITE DES INSPECTIONS PÉRIODIQUES :
EXTRACTION
LATÉRALE
Manuel d' Installation • COMPACTAIR ADV IOM-MIL157F-0218 06/2018
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