Protection Du Moteur Et Du Variateur En Limitant La Tension; Protection Du Moteur Et Du Variateur Contre Les Surtensions - Siemens SINAMICS G115D Instructions D'utilisation

Mise en service avancée

6.24 Protection du moteur et du variateur en limitant la tension

6.24 Protection du moteur et du variateur en limitant la tension
Quelles sont les causes d'une tension trop élevée ?
Pour entraîner la charge, un moteur électrique convertit l'énergie électrique en énergie
mécanique. Si le moteur est entraîné par sa charge, par exemple en raison du moment
d'inertie lors du freinage, le flux d'énergie s'inverse : le moteur fonctionne temporairement
comme générateur et convertit l'énergie mécanique en énergie électrique. L'énergie
électrique circule du moteur vers le variateur. Si le variateur ne peut pas éliminer l'énergie
électrique fournie par le moteur (vers une résistance de freinage, par exemple), le variateur
stocke l'énergie dans les condensateurs du circuit intermédiaire, ce qui augmente la tension
du circuit intermédiaire Vcc du variateur.
Une tension trop élevée du circuit intermédiaire endommage le variateur et le moteur. C'est
pourquoi le variateur surveille la tension du circuit intermédiaire et, si nécessaire, met le
moteur hors tension et émet le défaut "Surtension dans le circuit intermédiaire".

Protection du moteur et du variateur contre les surtensions

La régulation Vcc_max rallonge le temps de descente du moteur au freinage. Le moteur
injecte alors uniquement l'énergie nécessaire pour couvrir les pertes dans le variateur. La
tension du circuit intermédiaire reste dans la plage admissible.
La régulation Vcc_max ne convient pas aux applications où le moteur est en fonctionnement
continu régénératif (grues et centrifugeuses, par exemple).
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Freinage électrique du moteur (Page 307)
Entraînement décentralisé SINAMICS G115D
Instructions de service, 07/2021, FW V4.7 SP13, A5E48681219D-003