Avant De Commencer; Conduit - Sirius SU900 Notice D'instruction

AV ANT D E COMM E N C ER
Le fabricant décline toute responsabilité
en cas de dommages causés par un non
respect des instructions d'installation,
d'utilisation et d'entretien contenues
dans cette notice.
Le fabricant décline toute responsabilité
causée par négligence et la garantie ces-
se automatiquement en cas de mauvais
entretien et/ou installation du produit.
(Ne s'applique pas si la hotte est utilisée
en mode Recyclage).
REMARQUE: Ne branchez jamais ce pro-
duit à un autre conduit d'évacuation, des
espaces entre deux parois, plafonds,
greniers, garages ou espaces clos.
Version évacuation extérieure.
Lors du montage du conduit d'évacua-
tion, cherchez la voie la plus directe vers
l'extérieur. Le conduit peut évacuer l'air
par le toit ou directement par le mur ex-
térieur. (Voir fig. 1 et 2). Utilisez seule-
ment des tuyaux rigides en métal (les
tuyaux en plastiques sont interdits par le
code). Les conduits flexibles limitent le
flux d'air du 50%.
fig. 1
AVANT DE COMMENCER : On conseille
de vérifier le fonctionnement de la hotte
avant son installation.
AVANT DE COMMENCER – Lisez attentive-
ment cette notice afin d'avoir les connais-
sances requises pour utiliser ce produit. Ce
produit pèse env. 125lbs et nécessite donc
un minimum de deux personnes pour son
installation.

CONDUIT

Fixez toujours les raccords avec des vis en
tôle et isolez tous les joints avec du ruban
adhésif métallique (ou pour conduit). N'uti-
lisez jamais des vis pour fixer le conduit
à la hotte ; utilisez uniquement du ruban
adhésif, du moment que les vis peuvent
empêcher l'ouverture des clapets anti re-
tour et en ce cas la hotte ne fonctionne-
ra pas. Cette hotte nécessite d'un conduit
d'évacuation de 6". Il est possible d'utiliser
un conduit plus grand, mais pas un plus
petit. Optez pour la voie la plus courte et la
plus directe. Evitez, si possible, le nombre
des raccords et des coudes. Il est préféra-
ble d'utiliser deux coudes de 45° plutôt
qu'un coude de 90°. Positionnez les cou-
des loin de l'échappement du moteur et
évitez de les positionner trop prêt les uns
des autres.
fig. 2
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