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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
arrêtez le véhicule, coupez le moteur et
laissez-le refroidir. Faites alors effectuer
immédiatement une mise au point,
conformément aux spécifications du
constructeur.
Pour éviter d'endommager le catalyseur :
ne coupez jamais le contact lorsque la trans-
mission est en prise et que le véhicule roule;
n'essayez pas de faire démarrer le véhicule
en le poussant ou en le remorquant;
ne faites pas tourner le moteur au ralenti
quand des parties du commutateur d'allu-
mage sont débranchés ou enlevés, comme
durant des essais de diagnostic, durant de
longues périodes de régime de ralenti très
instable ou dans des conditions de mauvais
fonctionnement.
C
IRCUIT DE REFROIDISSEMENT
AVERTISSEMENT!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez subir
de graves brûlures par l'éclaboussement
de liquide de refroidissement (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radiateur. Si
vous voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, attendez que
le radiateur soit refroidi avant d'ouvrir le
capot. N'ouvrez jamais le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement lorsque
le radiateur ou le vase d'expansion sont
chauds.
Gardez vos mains, vos outils, vos vête-
ments et vos bijoux éloignés du ventilateur
du radiateur lorsque le capot est levé. Le
ventilateur pourrait à tout moment se
mettre automatiquement en marche, que
le moteur tourne ou non.
AVERTISSEMENT! (Suite)
Lorsque vous travaillez à proximité du
ventilateur du radiateur, débranchez le fil
d'alimentation du moteur du ventilateur ou
tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT). Le ventilateur est
commandé par la température du liquide
de refroidissement et peut se mettre en
marche à tout moment lorsque le commu-
tateur d'allumage est à la position ON
(MARCHE).
Vérifications du liquide de refroidissement
du moteur
Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur
(antigel) aux 12 mois (avant l'arrivée du temps
froid, s'il y a lieu). Si le liquide de
refroidissement du moteur (antigel) est sale ou
rouillé, le système doit être vidangé, rincé, puis
rempli de nouveau de liquide de
(Suite)
refroidissement (antigel) propre. Assurez-vous
que l'avant du condenseur du climatiseur (selon
l'équipement) ou du radiateur n'est pas obstrué
par l'accumulation d'insectes, de feuilles
mortes, etc. S'il est sale, nettoyez-le en
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