Table des Matières
Publicité
Connecteur à sept broches
1 – Batterie
2 – Feux de recul
3 – Feu de freinage et clignotant droit
4 – Freins électriques
5 – Masse
6 – Feu de freinage et clignotant gauche
7 – Feux de jour
C
ONSEILS POUR LE REMORQUAGE
Avant d'entreprendre un voyage avec une
remorque, il est recommandé de pratiquer les
virages, les arrêts et les manœuvres de marche
arrière dans un endroit peu fréquenté.
Transmission automatique
La gamme D (MARCHE AVANT) peut être
utilisée pour tracter une remorque. Les
commandes de transmission comprennent une
stratégie de conduite pour éviter de changer
souvent de rapports pendant le remorquage.
Toutefois, si vous devez changer souvent de
rapports pendant que le levier de vitesses se
trouve en position D (MARCHE AVANT),
sélectionnez le mode de remorquage-charge
lourde ou rétrogradez (au moyen de la
commande de sélection de vitesse du système
de sélection électronique des rapports [ERS]).
NOTA :
L'utilisation du mode de REMOR-
QUAGE-CHARGE LOURDE ou la sélection d'une
plage de rapports inférieure (au moyen de la
commande de sélection de vitesse du système
de sélection électronique des rapports), lors de
la conduite dans des conditions rigoureuses,
améliorera les performances du véhicule et
prolongera la durée de vie utile de la transmis-
sion en réduisant les changements de rapport
excessifs et la surchauffe. De plus, vous obtien-
drez ainsi une meilleure performance du frein
moteur.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Mode de remorquage-charge lourde
Pour réduire les risques de surchauffe de la
transmission automatique, activez le mode de
REMORQUAGE-CHARGE LOURDE lorsque vous
conduisez sur des routes vallonnées, ou
sélectionnez une plage de rapports inférieure
(au moyen de la commande de sélection de
vitesse du système de sélection électronique
des rapports [ERS]) si les pentes sont plus
prononcées.
Contrôle de vitesse – selon l'équipement
N'utilisez pas le contrôle électronique de
vitesse en terrain montagneux ou pour le
déplacement de charges lourdes.
Si vous utilisez le régulateur de vitesse en
remorquage et faites face à des décéléra-
tions supérieures à 16 km/h (10 mi/h),
désactivez-le et attendez de rouler de
nouveau à vitesse de croisière pour le réac-
tiver.
L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères favo-
risera l'économie de carburant.
361
5
Publicité
Table des Matières
