Table des Matières
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vérifiées soigneusement pour s'assurer qu'elles
ne sont pas endommagées et qu'elles sont bien
alignées.
Le remplacement des courroies sur certains
modèles nécessite l'utilisation d'outils
spéciaux; nous recommandons donc de confier
votre véhicule à un concessionnaire autorisé.
G
RAISSAGE DES ARTICULATIONS DE LA
CARROSSERIE
Les serrures et tous les points d'articulation de
la carrosserie, comme les glissières des sièges,
de même que les galets et les charnières des
portières, du hayon, des portières coulissantes
et du capot, doivent être régulièrement graissés
avec une graisse au lithium, telle que Spray
White Lube de Mopar, pour assurer un
fonctionnement silencieux et régulier et les
protéger contre la rouille et l'usure. Avant
d'appliquer le lubrifiant, essuyez les pièces afin
d'enlever toutes les saletés et impuretés.
Essuyez ensuite l'excédent d'huile ou de graisse
après avoir terminé la lubrification des pièces.
Portez une attention particulière aux
composants de fermeture du capot pour vous
assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Lorsque vous ouvrez le capot pour l'entretien
d'autres pièces, nettoyez et lubrifiez-en les
mécanismes de fermeture et d'ouverture de
même que le crochet de sécurité.
Graissez les barillets des serrures extérieures
deux fois par an, de préférence à l'automne et
au printemps. Introduisez directement dans le
barillet de serrure une petite quantité de
lubrifiant de haute qualité tel que le lubrifiant
pour barillets de serrure Mopar.
B
'
-
ALAIS D
ESSUIE
GLACE
Nettoyez régulièrement les lames
caoutchoutées des balais d'essuie-glaces et le
pare-brise à l'aide d'une éponge ou d'un chiffon
doux et d'un détergent non abrasif. Cela
permettra d'en retirer les accumulations de sel
et de saletés provenant de la route.
L'utilisation prolongée des essuie-glaces sur un
pare-brise sec détériore les balais. Envoyez
toujours un peu de liquide lave-glace avant
d'actionner les essuie-glaces pour enlever le sel
et la saleté d'un pare-brise sec.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace pour
enlever le givre ou la glace du pare-brise. Évitez
de mettre le caoutchouc des lames de balai en
contact avec des dérivés pétroliers tels que de
l'huile moteur, de l'essence, etc.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
NOTA :
La durée utile des balais d'essuie-glace varie
selon la région et la fréquence d'utilisation. Le
broutage, les marques, les lignes d'eau ou les
traces d'humidité peuvent entraver le rende-
ment des balais d'essuie-glace. Si une de ces
conditions est présente, nettoyez les balais
d'essuie-glace ou remplacez-les au besoin.
Vous devez vérifier régulièrement les balais et
les bras d'essuie-glace, non seulement lorsque
les essuie-glaces présentent des problèmes de
performance. Cette vérification doit
comprendre les points suivants :
Usure ou bordures inégales
Corps étrangers
Durcissement ou fissure
Déformation ou fatigue
Si un balai ou un bras d'essuie-glace est
endommagé, remplacez le balai ou le bras
d'essuie-glace pertinent. Ne tentez pas de
réparer un balai ou un bras d'essuie-glace qui
est endommagé.
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