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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Adaptive Cruise Control Off (Régulateur de vitesse
adaptatif hors fonction)
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de laisser fonctionner le
régulateur de vitesse adaptatif (ACC) lorsque
vous ne l'utilisez pas. Vous pourriez actionner
le dispositif ou accélérer involontairement.
Vous pourriez perdre la maîtrise du volant et
causer une collision. Laissez toujours le
système hors fonction lorsque vous ne
l'utilisez pas.
P
'
ROGRAMMATION D
UNE VITESSE À
'
L
AIDE DU RÉGULATEUR DE VITESSE
(ACC)
ADAPTATIF
Lorsque le véhicule atteint la vitesse voulue,
appuyez sur le bouton SET (+) (RÉGLAGE [+]) ou
sur le bouton SET (-) (RÉGLAGE [-]) et
relâchez-le. La vitesse programmée apparaît à
l'affichage du groupe d'instruments.
Si le système est programmé lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 32 km/h (20 mi/h),
la vitesse programmée passe par défaut à
32 km/h (20 mi/h). Si le système est
programmé lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 32 km/h (20 mi/h), la vitesse
programmée devient la vitesse actuelle du
véhicule.
NOTA :
Le régulateur de vitesse adaptatif ne peut être
programmé s'il y a un véhicule à l'arrêt à proxi-
mité et devant votre véhicule.
Retirez votre pied de la pédale d'accélérateur
une fois que le régulateur de vitesse adaptatif a
été réglé. Sinon, le véhicule pourrait continuer
d'accélérer au-delà de la vitesse réglée. En
pareil cas :
Le message « ACC DRIVER OVERRIDE »
(PRIORITÉ CONDUCTEUR SUR LE RÉGULA-
TEUR DE VITESSE ADAPTATIF) apparaît à
l'affichage du groupe d'instruments.
Le système ne contrôlera pas la distance
entre votre véhicule et celui qui vous
précède. La vitesse du véhicule ne sera
déterminée que par la position de la pédale
d'accélérateur.
A
NNULATION DU SYSTÈME
Les conditions suivantes annulent le
fonctionnement du système :
La pédale de frein est serrée.
Le bouton CANC (ANNULATION) est enfoncé.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
entre en fonction.
Les freins de remorque, selon l'équipement,
sont serrés manuellement.
Le sélecteur de rapport est déplacé hors de
la position D (MARCHE AVANT).
La commande de stabilité électronique (ESC)
ou le système antipatinage (TCS) est activé.
Le frein de stationnement est serré.
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