Napędy elektryczne 600-I/690-I
Zawsze podczas gwintowania lub wycofywania głowicy
gwintującej z rury, w celu zrównoważenia sił, należy mocno
trzymać napęd elektryczny bez względu na to, czy używa-
ny jest element podpierający. Zmniejszy to ryzyko uderze-
nia, zmiażdżenia lub innych obrażeń. Przełącznik ON/OFF
można zwolnić w każdym momencie w celu wyłączenia
napędu elektrycznego.
Gwintowanie
10. Suchymi rękoma podłączyć wtyczkę do gniazdka zasila-
jącego.
11. Ustawić głowicę gwinciarską nad końcówką rury i pode-
przeć napęd elektryczny jak wskazano w części Równo-
ważenie sił gwintowania.
Rys. 13 – Rozpoczynanie gwintu
12. Jednocześnie naciskając wyłącznik ON/OFF, wolną dru-
gą ręką dociskać pokrywę głowicy gwinciarskiej w celu
rozpoczęcia gwintowania. Przy dociskaniu pokrywy nie
nosić rękawic, biżuterii ani używać szmatki - może to
zwiększyć ryzyko zaplątania i obrażeń. Kiedy noże po-
chwycą rurę, gwint będzie wycinany w wyniku wzajem-
nego ciągnięcia noży na końcówce rury.
Zawsze mocno trzymać uchwyt napędu elektrycznego,
aby zrównoważyć siły działające na uchwyt. Elementy
wspornikowe mogą wyśliznąć się i spowodować przesu-
nięcie napędu elektrycznego. Wyłącznik ON/OFF można
zwolnić w każdym momencie w celu wyłączenia napędu.
13. Zaprzestać dociskania pokrywy, a następnie za pomo-
cą olejarki nałożyć obfitą ilość oleju do gwintowania
RIDGID na obszar gwintowania. Obniży to moment ob-
rotowy gwintowania, poprawi jakość gwintu i zwiększy
żywotność noży.
190
Rys. 14 – Gwintowana rura
14. Naciskać wyłącznik ON/OFF, aż końcówka rury zrówna
się z krawędzią noży, po czym go zwolnić. Pozostawić
napęd, aż całkowicie się zatrzyma.
Rys. 15 – Rura równa z krawędzią noży
15. Przestawić przełącznik suwakowy F/R na kierunek do
tyłu i naciskając wyłącznik ON/OFF zdjąć głowicę gwin-
ciarską z nagwintowanej rury. Trzymać mocno uchwyt
napędu elektrycznego w celu zrównoważenia sił działa-
jących na uchwyt podczas wycofywania głowicy.
NOTATKA
Ustawienie przełącznika suwakowego F/R
zmieniać tylko przy zwolnionym wyłączniku ON/OFF. Przed
zmianą kierunku obrotów na przeciwny za pomocą prze-
łącznika suwakowego F/R pozostawić napęd do całkowitego
zatrzymania. Zmniejszy to ryzyko uszkodzenia napędu elek-
trycznego.
999-999-476.09_REV. F