Généralités
Le pot catalytique a pour tâche d'épurer les
gaz d'échappement. Il est placé dans le flux
de gaz d'échappement pour atteindre rapide-
ment la température d'exploitation. Ce pot ca-
talytique se compose d'un monolithe (cérami-
que ou métal) avec des canaux. Les parois de
ces canaux sont recouvertes d'une fine cou-
che de platine/rhodium/palladium. Ces mé-
taux agissent comme des catalyseurs, c.- à-
d. qu'ils accélèrent la réaction chimique sans
être consommés.
TM
Sonde Lambda chauffée
d'oxygène
Le sonde lambda fait partie d'un système de
régulation ayant pour tâche de réduire les
émissions de gaz d'échappement et d'amélio-
rer le rendement du carburant.
La sonde d'oxygène contrôle le taux d'oxygè-
ne des gaz d'échappement rejetés par le
moteur. La valeur résultant de l'analyse des
gaz d'échappement est transmise au systè-
me électronique qui contrôle en permanence
les injecteurs de carburant. Le rapport entre
l'air et le carburant admis vers le moteur est
ajusté en continu. Cette régulation permet
d'obtenir des conditions optimales de com-
bustion qui, avec le pot catalytique trois voies,
réduisent l'émission des substances dange-
reuses (hydrocarbures, monoxyde de carbone
et oxydes d'azote).
11 Caractéristiques
sonde
Pot catalytique
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