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Arrêt d'urgence
4.2.3.
Le contrôleur peut être mis hors service en
manipulant la poignée du sectionneur-
5.
MODE DE FONCTIONNEMENT
5.1.
GéNÉRALITÉS
Le mode de fonctionnement dépend de la
position du sélecteur de mode situé sur la
face avant du contrôleur.
également de la méthode de démarrage qui
a eu lieu pour faire démarrer la pompe ainsi
que les conditions de défaut du variateur.
Lors d'un départ d'urgence ou de la
présence d'un défaut variateur, le mode de
contournement est appliqué immédiatement
quelque soit la position du sélecteur de
mode.
Un
système
de
contacteurs
composants de puissance du variateur hors
tension lorsque celui-ci n'est pas utilisé. La
partie contrôle du variateur est constamment
alimentée avec une alimentation 24 Vcc.
5.2.
Mode automatique
Le sélecteur de mode doit être sur la
position VARIABLE.
Lorsqu'un
signal
automatique, manuel ou à distance est
donné, le moteur démarre avec le variateur
de vitesse.
Celui-ci augmente la fréquence de 0Hz à la
fréquence minimum en quelques secondes.
Ensuite il fait varier la fréquence afin de
maintenir la pression de refoulement égale à
la consigne de pression.
pression est programmée dans le variateur
de fréquence.
Lorsque la pression de refoulement est
supérieure à la consigne, la vitesse du
moteur diminue.
Lorsque la pression de
refoulement est inférieure à la consigne, la
vitesse du moteur augmente.
Lorsqu'un
signal
d'arrêt
donné, le moteur diminue sa vitesse
progressivement jusqu'à l'arrêt complet du
moteur.
Lorsqu'un signal d'arrêt immédiat est donné,
le moteur est déconnecté instantanément de
la source de tension.
20 Septembre 2016
Il dépend
met
les
de
démarrage
Cette consigne
progressif
est
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disjoncteur situé sur la face avant du
contrôleur.
IMPORTANT : Si un défaut du variateur
apparaît alors que le moteur est en train de
tourner, le système fait ralentir le moteur et
le transfert en mode contournement est
appliqué après un arrêt du moteur.
5.3.
Mode Prédéfini
Le sélecteur de mode doit être sur la
position PREDEFINI.
Lorsqu'un
signal
automatique, manuel ou à distance est
donné, le moteur démarre avec le variateur
de vitesse.
Celui-ci augmente la fréquence de 0Hz à
une fréquence prédéfinie en quelques
secondes. Le moteur continue de tourner à
cette fréquence quelque soit la pression de
refoulement de la pompe. Cette fréquence
prédéfinie est programmée dans le variateur
de fréquence.
Lorsqu'un
signal
d'arrêt
donné, le moteur
diminue sa vitesse
progressivement jusqu'à l'arrêt complet du
moteur.
Lorsqu'un signal d'arrêt immédiat est donné,
le moteur est déconnecté instantanément de
la source de tension.
IMPORTANT : Si un défaut du variateur
apparaît alors que le moteur est en train de
tourner, le système fait ralentir le moteur et
le transfert en mode contournement est
appliqué après un arrêt du moteur.
5.4.
Mode contournement
Le sélecteur de mode doit être sur la
position CONTOURNEMENT.
signal
Lorsqu'un
automatique,
manuel,
d'urgence est donné, le moteur démarre à
l'aide d'un jeu de contacteur et non plus
avec le variateur.
La pleine tension est
appliquée au moteur.
de
démarrage
progressif
est
de
démarrage
à
distance
ou
VPX-MAN001-F rev2
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