2.2.
DÉMARREUR A TENSION RÉDUITE
Ces modèles sont conçus pour être utilisés dans les cas où le circuit d'alimentation ne permet
pas un démarrage à pleine tension. Lors de l'utilisation de ces modèles, la commande manuelle
"Départ d'urgence" entraîne un démarrage à pleine tension.
2.2.1.
MODÈLE VPR : DÉMARREUR
AVEC
AUTOTRANSFORMATEUR
Lors
d'un
démarrage
contournement, un autotransformateur est
utilisé pour réduire la tension au moteur.
Après un délai, l'autotransformateur est
court-circuité par des contacteurs suivant
une séquence déterminée. Le moteur est
alors sous pleine tension.
3.
TYPES D'INVERSEURS AUTOMATIQUE
NUMÉROTATION DES CONTRÔLEURS D'INVERSEURS AUTOMATIQUE
EXEMPLE DE NUMÉRO DE CATALOGUE:
VPU
Préfixe
du modèle
3.1.1.
MODÈLE VPU
Ce modèle inclut un sectionneur d'isolement d'urgence, un disjoncteur et un inverseur
automatique installé dans un compartiment séparé, attaché au contrôleur de pompe à incendie
(modèles VPA, VPR ou VPS). Ce modèle est utilisé quand la source alternative provient d'un
second réseau. Les alimentations normale et alternative font l'objet d'une surveillance constante.
Un contact est fourni pour démarrer une génératrice.
20 Septembre 2016
en
mode
de
480
20
Puissance
Tension
H.P.
7/41
2.2.2.
MODÈLE VPS : DÉMARREUR
ÉLECTRONIQUE
Lors
d'un
démarrage
contournement, un démarreur électronique
est utilisé pour alimenter le moteur suivant
des paliers de tension jusqu'à ce que le
moteur atteigne sa vitesse nominale. À ce
moment, un contacteur de puissance est
activé pour connecter directement le moteur
à
la
source
VPU - 480 / 20 / 3 / 60
3
Phase
Fréquence
en
mode
de
de
tension.
60
VPX-MAN001-F rev2