Table des Matières
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8. Un défaut variateur apparaît quelques
secondes après avoir démarrer sur une
baisse de pression
S'assurer que la pression est
-
rétablie (supérieure au seuil d'arrêt)
avant les 15 secondes suivant un
démarrage.
S'assurer que le variateur n'est pas
-
en défaut
9. Le mode contournement est activé
immédiatement
S'assurer que la lumière défaut
-
variateur n'est pas brûlée
S'assurer d'enfoncer le bouton
-
réarmement avant de démarrer
10. La pression n'est pas stable, la vitesse
du moteur oscille
S'assurer que le gain et la constante
-
d'intégration sont ajustées
correctement
S'assurer que le débit est
-
relativement constant
11. Le moteur tourne à une vitesse fixe
S'assurer que la consigne de
-
pression est maintenue
S'assurer que le sélecteur de mode
-
est en position adéquate
S'assurer que le variateur n'est pas
-
en défaut
Problème d'écran
19.3.
12. L'écran est vide et ne montre aucune
donnée.
s'assurer que la tension est
-
disponible aux bornes du contrôleur
s'assurer que le potentiomètre de
-
contraste sur la carte PRS99 est
ajusté correctement
s'assurer que le transformateur XR2
-
est opérationnel
s'assurer que les câbles de liaison
-
entre les deux cartes électroniques
sont correctement placées
13. L'écran montre 'Wn' sur la première
ligne
s'assurer que le sens de rotation n'a
-
pas varié par rapport au jour de la
mise en marche
s'assurer que le sens de rotation du
-
moteur est correct
20 Septembre 2016
s'assurer que le dipswitch S2-1 est
-
correctement ajusté
14. L'écran montre 'n' sur la première ligne.
s'assurer que la tension
-
d'alimentation du contrôleur est
supérieure à 90% de la tension
nominal sur chacune des phases
s'assurer que, lorsque le moteur
-
tourne, le courant est identique sur
les trois phases.
15. L'écran montre un "P" clignotant sur la
troisième ligne.
s'assurer que la pompe a démarré
-
et que le courant est identique sur
les trois phases
s'assurer que le départ différé n'est
-
pas supérieur à 10 secondes.
16. L'écran montre un "O" clignotant sur la
troisième ligne.
S'assurer que le moteur n'est pas
-
en surcharge
S'assurer que le moteur est
-
compatible avec le contrôleur (HP,
tension, FLA)
S'assurer que l'arbre de la pompe
-
tourne librement
17. L'écran montre un "U" clignotant sur la
troisième ligne.
S'assurer que le moteur est
-
correctement connecté
S'assurer que le moteur est
-
compatible avec le contrôleur (HP,
tension, FLA)
S'assurer que, lorsque le moteur
-
tourne, le courant est identique sur
les trois phases
18. L'écran montre un "T" clignotant sur la
troisième ligne
S'assurer que les capteurs de
-
pression sont correctement
connectés
S'assurer que la pression au
-
capteur est supérieure à la pression
atmosphérique
S'assurer que la pression indiquée à
-
l'écran est similaire à la pression
exercée sur le capteur
-
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VPX-MAN001-F rev2
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