Mise En Service; Essai De Fonctionnement - Greifzug blocstop BSO Série Manuel D'installation

Instructions de montage et d'utilisation
Installer le câble de sécurité
DANGER !
Risque de blessure lié à des piqûres et des coupures !
Des ruptures de fil dans le câble métallique peuvent faire
dépasser les fils. Les fils saillants peuvent couper ou piquer à
travers les gants de protection !
– Porter des gants de protection en cuir lourds et appro-
priés pour les travaux sur le câble métallique.
– Ne pas faire glisser le câble métallique entre les mains.
Danger d'accident grave suite à une fixation non
conforme !
Risque de dysfonctionnement si l'antichute ne peut pas être
équilibré sur le câble.
– Le dispositif antichute doit être fixé de manière à ce que
le câble de sécurité entre verticalement par le haut dans
le dispositif antichute.
– Le dispositif antichute doit pouvoir être aligné librement
sur le câble de sécurité.
– Le câble de sécurité doit être tendu par un poids de
tension ou un enrouleur approprié.
ATTENTION !
Montage incorrect !
Risque de dommage du câble !
– Ne pas faire passer le câble sur les arêtes.
– Laisser pendre l'extrémité du câble.
Nota
Ne pas confondre câble de sécurité et câble porteur : respecter
le bon diamètre du câble (cf. aussi Fig. 4).
– Dérouler le câble à l'horizontale pour qu'il n'y ait pas de
boucles.
– Fixer le câble à la construction portante. Le câble doit pen-
dre librement.
– Ouvrir l'antichute en appuyant sur le levier.
– Introduire le câble par le haut.
BSO 2050/2360 : lorsque le câble est rentré correctement,
la pointe de contrôle ressort.
– Tirer le câble à la main pour le tendre.
– Fixer deux poids tendeurs d'environ 11,5 kg chacun, à env.
20 cm au-dessus du sol (cf. Fig. 6).
– Déposer correctement l'extrémité du câble pour qu'il n'y ait
pas de boucles ni de nœuds.
Antichute avec fin de course : Raccordement
électrique
En cas de chute, l'interrupteur de fin de course permet de couper
le courant pour la descente.
FR-10
Cf. Fig. 11.
Schéma de raccord des antichutes et fins de course.
L'interrupteur doit être raccordé comme contact à ouverture pour
permettre une déconnexion forcée.
– Utiliser les couleurs BK (noir = black) et BKWH (noir et
blanc = blac-white) pour le raccordement.
Câble du fin de course avec connecteur
– Raccorder le câble du fin de course au boîtier de com-
mande du treuil.
Connexion fixe
Seul un électricien qualifié est habilité à exécuter ce travail.
– Raccorder le câble du fin de course suivant le plan de câ-
blage au boîtier de commande du treuil.

10.4 Mise en service

Etablir la disponibilité
– Contrôler la fixation du câble.
– Contrôler la liaison entre l'antichute et la plate-forme.
– Contrôler que le câble rentre verticalement dans le dispositif
antichute.
– Contrôler que le dispositif antichute peut être aligné libre-
ment sur le câble de sécurité.
– Noter les résultats du contrôle dans le journal de bord.

Essai de fonctionnement

Cf. 'Fig. 10 (exemple).
Contrôle général de fonctionnement :
– Vérifier que le boîtier n'est pas endommagé.
– Appuyer sur la touche d'ARRET D'URGENCE (1) pendant
la descente.
L'antichute doit fermer et tenir le câble prisonnier.
En option sur antichutes avec fin de course :
Le treuil ne doit pas descendre.
– Ouvrir l'antichute : tourner la manivelle (2) dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il encastre.
Vérifier le fonctionnement du poids centrifuge :
– Pendant tout déplacement, vérifier au moins une fois sur la
fenêtre de contrôle (4) que le poids centrifuge tourne.
Vérifier le déclenchement de l'antichute :
La fonction de limitation de vitesse peut être contrôlée à l'aide de
deux tests différents. La méthode de contrôle dépend des condi-
tions de montage de l'antichute.
G905.5 - 02/2011