Entretien
•
Graissez les bornes pour prévenir l'apparition de rouille. Pour ce faire, utilisez de la
vaseline non acide.
•
Remettez le cache en place.
•
Dès que les nouveaux accus sont installés, il faut les charger. Voir
la rubrique "Recharge de la batterie".
•
Évitez que des pièces métalliques entrent en contact avec les pôles
des accumulateurs. Cela peut provoquer des courts-circuits, avec
de graves conséquences.
•
Reportez-vous à la rubrique "Scooter usagé et environnement"
pour savoir comment vous débarrassez de vos accus.
6.1.3
Nettoyer la batterie
Les batteries au gel ne requièrent aucun entretien. Toutefois, vous pouvez toujours
faire attention aux points suivants :
•
Veillez à conserver les accus au propre et au sec : la saleté et l'eau peuvent causer
des fuites, diminuant la capacité des accus.
•
Nettoyez les pôles des accus et lubrifiez-les ensuite à l'aide de vaseline non acide.
Assurez-vous que les accus ne soient jamais complètement à plat !
Cela risque de les endommager sérieusement et de réduire leur durée
de vie.
6.2
Pneus
Pour le bon fonctionnement du scooter, il est essentiel que les pneus soient gonflés à
la bonne pression.
6.2.1
Gonfler les pneus
Les pneus sont équipés de valves de chambre à air. Vous pouvez faire gonfler vos
pneus auprès de votre revendeurs ou à la station service locale. Vous pouvez
également le faire vous-même à l'aide d'une pompe à main ou à pied. Avant de
procéder au gonflage des pneus, ôtez le bouchon de la valve. Si les pneus ne sont pas
suffisamment gonflés, la portée du scooter peut diminuer et la surface de roulage des
pneus s'user plus rapidement. Pour connaître la bonne pression des pneus, reportez-
vous aux "Spécifications du produit".
Lors du gonflage des pneus, ne dépassez jamais la valeur maximale
recommandée. Celle-ci est indiquée sur le pneu. (3,5 bars)
Pour des informations relatives au contrôle des pneus, reportez-vous au tableau
d'entretien.
N'oubliez jamais de revissez le bouchon sur la valve après avoir gonflé
le pneu afin d'empêcher que la saleté et le sable ne s'insinue dans la
valve.
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