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Installation
Fig. 13: Schéma de câblage Sonde de flamme
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Possibilités de dérangements
Le brûleur ne se met pas en marche:
– Câble d'alimentation électrique défectueux ou fusible défectueux
– Le réchauffeur de fioul ne démarre pas
La boîte relais passe sur dérangement lors de la première tentative
de démarrage sans formation de flamme:
– Lumière tierce sur la sonde de flamme
– Pas d'allumage, pas d'alimentation en fioul
– Coke de fioul sur les électrodes d'allumage
Le brûleur démarre, la flamme se forme, la boîte relais passe ce-
pendant sur dérangement:
– Sonde de flamme ou conduite d'alimentation défectueuse
– Sonde de flamme sale
Contrôle du fonctionnement
• Dégager la sonde de flamme pendant le fonctionnement du brû-
leur et obscurcir le regard de la sonde:
Après une nouvelle tentative de démarrage, la décommutation
pour dérangement doit avoir lieu.
Le réarmement est uniquement possible après env. 50 s.
• Démarrage du brûleur avec la sonde de flamme retirée, obscur-
cir le regard:
A la fin du temps de sécurité, le brûleur passe sur dérangement.
• Démarrage du brûleur avec la sonde de flamme dégagée, éclai-
rer le regard p. ex. avec une lampe ou un briquet:
Le brûleur doit passer sur dérangement après le temps de pré-
rinçage et de sécurité, aucune tension n'est disponible sur la
valve magnétique de la pompe.
Danger! La sonde de flamme est un dispositif de sécurité qui ne
doit en aucun cas être ouverte. Si la sonde de flamme est défec-
tueuse, elle doit être remplacée par une sonde d'origine. La sonde
de flamme ne doit en aucun cas être réparée.
u A
Q R C
B 1
Plage de travail de la sonde de flamme
avec flamme: courant sonde > 70 µA à 230 V
sans flamme: courant sonde < 5,5 µA
Micro-ampèremètre DC *)
*) En cas d'un fonctionnement de brûleur
normal, l'instrument de mesure doit être
retiré!
BAXI France sa
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