Illustration Du Haut; Illustration Du Milieu En Haut; Illustration Du Bas - GAUI X5 3D Notice D'emploi

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Réglage de la courbe de pas :

Illustration du haut :

Déplacez le levier de commande pour la fonction de pas ainsi que le compensateur et le sous-compensateur correspondants
en position médiane. Les leviers des servos du plateau oscillant devraient maintenant se trouver à l'horizontale et être
perpendiculaires aux tringles d'asservissement.
Le plateau oscillant, les leviers du compensateur de pas ainsi que le balancier de barre de Bell devraient également se
trouver à l'horizontale.

Illustration du milieu en haut :

Utilisez un calibre de réglage du pas et contrôlez l'angle d'incidence des pales du rotor lorsque le levier de commande pour
la fonction de pas se trouve en position médiane. Les deux pales du rotor devraient comporter un angle d'incidence de 0°.
Ajustez d'éventuels écarts à l'aide de la tringle d'asservissement du pas (1). Lors de la mesure, le calibre de réglage du pas
doit toujours être parallèle à la barre de Bell.
Illustration du milieu en bas :
Poussez le levier de commande pour la fonction de pas en position haute (pas max.). Les pales du rotor devraient mainte-
nant comporter un angle d'incidence compris entre +11° et +13°. Le cas échéant, ajustez les courses de servo en consé-
quence sur l'émetteur de la télécommande. La procédure exacte pour le réglage des courses de servo et du mélangeur du
plateau oscillant est décrite dans la documentation de la télécommande correspondante.
Lorsque le levier de commande pour la fonction de pas est déplacé en position basse (pas négatif max.), les pales du rotor
devraient comporter un angle d'incidence compris entre -11° et -13°.

Illustration du bas :

Après le réglage des valeurs pour la courbe de pas, contrôlez également les valeurs de débattement pour la fonction de
tangage et de roulis. Les valeurs exactes devront être déterminées ultérieurement durant les premiers essais en vol.
La courbe de pas de -13° à +13° est indispensable pour le vol acrobatique. Pour le vol normal, nous vous recommandons
de régler le point inférieur de la courbe de pas à env. 40 à 45 %. Ceci correspond à un angle d'incidence négatif max. d'env.
-2° à -3°. Dans la plage médiane, augmentez la courbe de pas à 55 à 60 %. Ceci devrait permettre de faire planer
l'hélicoptère lorsque le levier de pas se trouve en position médiane.
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Réglage de la commande de la queue :
Lorsque le levier de commande pour la fonction arrière et le compensateur et le sous-compensateur correspondants se
trouvent en position médiane, le levier du servo arrière doit être perpendiculaire à la tringle d'asservissement. En tel cas, le
gyroscope arrière devrait se trouver en mode normal et non pas en mode AVCS (Heading Hold).
En cas de commande vers la droite sur la télécommande, le manchon coulissant de la commande du rotor de queue doit se
déplacer en direction du boîtier de la transmission sur l'arbre du rotor de queue. Le cas contraire, inversez le sens de marche
du servo arrière sur l'émetteur.
En tel cas, contrôlez également la direction de l'effet du gyroscope. Lorsque la pointe du fuselage de l'hélicoptère est
tournée vers la gauche, dans le sens antihoraire (vu du haut), le manchon coulissant doit également être déplacée par le
gyroscope vers le boîtier de la transmission. Le cas contraire, inversez le sens de marche du servo arrière sur le gyroscope.
Pour finir, ajustez également les débattements max. du servo arrière sur le gyroscope.
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