Table des Matières
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Procédures d'utilisation
de décélération et de coupure automatique, qui décrivent les conditions
liées à ces coupures automatiques. Transmettez dès que possible le ou les
code(s) d'anomalie enregistré(s) à votre technicien de maintenance Hys-
ter pour l'aider à préparer l'entretien par téléphone.
12. Lorsque le moteur est froid, réduisez la charge et la vitesse jusqu'à ce
que l'aiguille de la jauge de température du liquide de refroidissement soit
dans la zone verte.
Chauffage de l'huile hydraulique
Lorsque la température de l'huile hydraulique dans le réservoir se situe en
dessous de −5 °C (23 °F), le variateur hydraulique limite le régime du moteur
en fonction de la température de l'huile hydraulique. L'afficheur des codes
d'anomalie affiche "hCold". A −20 °C (−4 °F), le régime du moteur est limité
à 1000 tr/mn. Au-dessus de −5 °C (23 °F), le variateur ne limite pas le régime
moteur. Actionnez les fonctions hydrauliques pour faire augmenter la tem-
pérature de l'huile hydraulique. Pour que la température de l'huile hydrau-
lique augmente plus vite, actionnez et maintenez les fonctions hydrauliques.
Procédures d'arrêt manuel
1. Placez le chariot élévateur sur une surface solide et de niveau.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Placez le levier de commande de la transmission en position NEUTRE
(N).
ATTENTION
Le turbocompresseur peut être considérablement endommagé si vous
arrêtez un moteur chaud et que la période de ralenti de 3 à 5 minutes
n'est pas respectée.
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4. Laissez le turbocompresseur du moteur refroidir et obtenir la vitesse turbo
la plus faible possible avant de couper le moteur. Si la température du liquide
de refroidissement du moteur est faible à modérée, gardez le moteur à la
vitesse de ralenti la plus faible pendant 3 minutes avant de mettre le contact
à clé sur ARRET. Si la température du moteur est élevée, gardez le moteur
à la vitesse de ralenti la plus faible pendant au moins 5 minutes avant de
mettre le contact à clé sur ARRET.
Procédures de décélération et de coupure
automatique
Lorsqu'ils s'activent, le témoin d'avertissement central et l'afficheur des
codes d'anomalie indiquent au cariste que certaines limites sont dépassées.
Traitez toujours les codes de défaut immédiatement.
Dans certaines circonstances, le système de commande du moteur réduit
la puissance du moteur, voire même coupe le moteur.
Évitez que des températures excessives provoquent une coupure du
moteur en réagissant aux indicateurs et aux témoins.
Réduisez la température de l'huile hydraulique en réduisant la demande de
puissance hydraulique et l'usage des freins.
Réduisez la température de l'huile de transmission en limitant le mode mar-
che lente et le calage du convertisseur de couple.
Réduisez les températures du moteur en limitant la demande de puissance
du moteur.
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