Entretien
Verrou de la colonne de direction
Assurez-vous que le verrou de la colonne de direction fonctionne correcte-
ment. Le verrou ne doit PAS permettre à la colonne de bouger sauf s'il est
déverrouillé.
Roues, pneus et pression des pneus.
AVERTISSEMENT
La pression d'air des pneus peut provoquer l'éclatement du pneu et
des éléments de la roue. Il peut en résulter des blessures graves, voire
mortelles.
Dégonflez entièrement les pneus avant de les démonter du chariot
élévateur.
Si la pression d'air est inférieure à 80% de la pression correcte, retirez
le pneu avant de le regonfler. Placez le pneu dans une cage de pro-
tection pour le regonfler. Suivez les procédures décrites à Gonflage
des pneus.
Lorsque vous gonflez les pneus, utilisez un embout de gonflage. La
personne qui gonfle les pneus doit se mettre sur le côté de la cage de
protection et non pas en face.
Veillez à ce que les pneus conservent une pression d'air correcte. Voir la
plaque d'identification. Mesurez la pression à l'aide d'un manomètre lorsque
les pneus sont froids. S'il est nécessaire d'ajouter de l'air à un pneu déjà
chaud, contrôlez la pression de l'un des pneus du même essieu et gonflez
le pneu dont la pression est insuffisante pour équilibrer les pressions. La
pression d'air des pneus chauds doit toujours être égale ou supérieure à la
pression spécifiée pour les pneus froids.
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Vérifiez l'état des pneus. Retirez tous les objets susceptibles d'endommager
la bande de roulement. Vérifiez également que les jantes ne sont pas défor-
mées ou abîmées. Vérifiez qu'il n'y ait aucune pièce desserrée ou man-
quante. Retirez tout fil de fer, feuillard ou autres pouvant s'enrouler autour
de l'essieu. Voir Figure 23.
1.
CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS
2.
RECHERCHEZ UN EVENTUEL ENDOMMAGEMENT
Figure 23. Vérification des pneus