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1.
FLEXIBLE SUFFISAMMENT LONG POUR QUE L'UTILISATEUR SE TIENNE
À L'EXTÉRIEUR DE LA TRAJECTOIRE D'EXPLOSION POTENTIELLE
Figure 38. Position de réglage de la pression pneumatique
ATTENTION
Les roues des chariots sont très lourdes. Faites très attention en les
retirant. Des blessures sont possibles.
1. Relevez le chariot élévateur comme indiqué dans Mise d'un chariot élé-
vateur sur cales de ce manuel.
2. Raccordez un gonfleur comme décrit ci-dessus. Notez la pression pneu-
matique. Après avoir purgé l'air du pneu, vérifiez la pression pour vous
assurer de l'absence de pression résiduelle. Enlevez le mandrin. Enlevez
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le pointeau de la valve à tige du pneu. Passez un fil de fer dans la tige de
la valve pour vérifier qu'elle n'est pas bouchée, ce qui provoquerait une res-
triction du débit d'air. Pour les roues jumelées, dégonflez les deux pneus en
suivant la procédure décrite avant de desserrer les écrous de roue.
AVERTISSEMENT
Les roues du chariot élévateur sont lourdes et peuvent provoquer des
blessures.
3. Retirez les écrous de roue et déposez la roue du chariot. Veillez à ne PAS
endommager le filetage des goujons.
4. Utilisez un démonte-pneu pour déposer l'ensemble roue.
Retirer le pneu de la roue
REMARQUE: Deux types de roue peuvent être employés sur cette série de
chariots élévateurs. Si des pneus pleins souples en caoutchouc sont instal-
lés, utilisez des ensembles roues en quatre pièces. Voir Figure 39.
Si des pneus gonflables sont installés, utilisez des ensembles roues en trois
pièces. Voir Figure 39 et Retirer le pneu de la roue.
Entretien
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