Table des Matières
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Section 9
9.1
Codes de disjonction
Lorsque l'IMS
disjoncte, la LED Code s'allume et l'affichage à LED indique le code de disjonction.
2
Code
Description
0
SCR en court-circuit
L'IMS
a détecté des SCR en court-circuit. Utiliser les trois voyants témoins à LED (situés sur le côté
2
gauche du capot de l'IMS
lorsque la tension secteur est présente, mais sans que le moteur tourne. Si une LED est éteinte, un SCR sur
la phase correspondante est endommagé.
Le dommage des SCR peut être vérifié en utilisant le Test des circuits de puissance décrit dans
mesures
. Contacter le fournisseur local pour assistance.
1
Disjonction pour temps de démarrage excessif
Le temps de démarrage du moteur a dépassé la limite fixée par la fonction 30
excessif
. La charge peut être bloquée ou la charge au démarrage peut avoir augmenté depuis la mise en
service du démarreur progressif.
Vérifier que le courant de démarrage a la valeur prévue en utilisant le Test des performances de démarrage
décrit dans
2
Disjonction pour surcharge du moteur
Le moteur a été surchargé et a atteint sa limite thermique (calculée par le modèle thermique de l'IMS
Supprimer la cause de la surcharge et laisser le moteur se refroidir avant de redémarrer.
3
Disjonction par les thermistances du moteur
Les thermistances du moteur ont indiqué une situation de surchauffe.
1
Identifier et corriger la cause de la surchauffe du moteur.
2
Si aucune thermistance n'est connectée à l'IMS
des thermistances moteur (bornes B4- B5) ou que la protection par thermistance moteur est
désactivée (réglage de la fonction 34
4
Disjonction pour déséquilibre de phase
Un déséquilibre des courants de phase a dépassé les limites fixées par la fonction 7
déséquilibre de phase
5
Disjonction pour mauvaise fréquence d'alimentation
La fréquence d'alimentation a dépassé les limites de la plage spécifiée pour l'IMS
Vérifier d'autres équipements de la zone qui auraient pu être affectés par l'alimentation secteur (en
particulier s'il y a des vitesses entraînement variables).
Vérifier l'alimentation de l'IMS
0 Hz et disjonctera pour mauvaise fréquence d'alimentation.
Si des fluctuations temporaires de fréquence se produisent régulièrement pendant que le moteur tourne,
on peut utiliser la fonction 93
maîtriser la situation.
6
Disjonction pour mauvaise séquence des phases
La séquence des phases des bornes d'entrée du démarreur progressif (L1, L2, L3) n'est pas correcte.
Changer la séquence des phases d'entrée ou ajuster la fonction 31
7
Disjonction de la sécurité électronique
Le moteur a subi une forte augmentation du courant moteur probablement provoqué par un état de
moteur bloqué (sécurité) pendant son fonctionnement. Cela peut indiquer une charge bloquée.
710-07078-00I
Dépannage
Numéro de disjonction
Code de disjonction
) pour déterminer la phase affectée. Les LED doivent toutes être allumées
2
Tests et mesures
.
REMARQUE
Si le moteur doit être redémarré immédiatement dans un cas d'urgence et que la durée de vie
du moteur n'est pas un souci majeur, le modèle thermique du moteur calculé par l'IMS
être modifié manuellement à l'aide de la fonction 116
. Vérifier le circuit du moteur et surveiller la tension secteur.
. Si toutes les trois phases sont perdues en fonctionnement, l'IMS
2
Temporisation de la disjonction pour dépassement de fréquence
REMARQUE
Faire tourner un moteur à une fréquence inférieure à celle pour laquelle il a été conçu
augmente sa température et ne doit être autorisé que pendant de courtes périodes.
Modèle thermique - Réglage manuel
, vérifier qu'il y a un circuit fermé en travers de l'entrée
2
Thermistance moteur
= 1).
Séquence des phases
IMS2
DÉPANNAGE
Tests et
Temps de démarrage
).
2
peut
2
.
Sensibilité au
.
2
détectera
2
afin de
.
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