AuCom IMS2 Manuel D'utilisation page 33

PARAMÈTRES PROGRAMMABLES
Réglages secondaires du moteur
Le démarreur progressif IMS
principaux du moteur se font à l'aide des fonctions 1 ~ 9. Les réglages secondaires du moteur se font à l'aide des
fonctions 80 ~ 88. Se reporter à la fonction 24
l'activation du jeu de fonctions secondaires du moteur.
80 – Courant de pleine charge du moteur
Range :
Description :
81 – Limite de courant
Plage :
Description :
82 – Courant de démarrage initial
Plage :
Description:
83 – Temps de rampe au démarrage
Plage :
Description :
84 – Temps de rampe d'arrêt
Plage :
Description :
85 – Constante de temps du démarrage moteur (MSTC)
Plage :
Description :
86 – Sensibilité au déséquilibre de phase
Plage :
Description :
87 – Protection contre courant insuffisant
Plage :
Description :
88 – Protection à sécurité électronique
Plage :
Description :
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peut se programmer avec deux jeux distincts de réglages du moteur. Les réglages
2
Fonctionnalité d'entrée A
dépend du modèle (A)
règle l'IMS pour le courant de pleine charge du moteur raccordé. Se reporter à la fonction
2
1 pour de plus amples informations.
100 – 550% FLC
définit la limite de courant de démarrage. Se reporter à la fonction 2 pour de plus amples
informations.
100 – 550% FLC
Règle le niveau du courant de démarrage initial pour le mode de démarrage par rampe de
courant. Se reporter à la fonction 3 pour de plus amples informations.
1 – 30 secondes
définit le temps de rampe pour le mode de démarrage par rampe de courant. Se reporter
à la fonction 4 pour de plus amples informations.
0 – 100 secondes
Définit le temps de rampe d'arrêt progressif pour arrêter le moteur progressivement. Se
reporter à la fonction 5 pour de plus amples informations.
10 – 120 secondes
définit la capacité thermique utilisée par le modèle thermique du moteur raccordé à l'IMS
Se reporter à la fonction 6 pour de plus amples informations.
REMARQUE
Un réglage de 0 seconde désactive le modèle thermique du moteur raccordé à IMS
réglage seulement si une autre forme de protection du moteur est utilisée.
1 – 10
règle la sensibilité de la protection contre le déséquilibre de phase. Se reporter à la fonction
7 pour de plus amples informations.
0 – 100% FLC
règle le point de déclenchement de la protection contre le courant insuffisant comme un
pourcentage du courant de pleine charge du moteur. Se reporter à la fonction 8 pour de
plus amples informations.
80 – 550% FLC
règle le point de déclenchement de la protection à sécurité électronique comme un
pourcentage du courant de pleine charge du moteur. Se reporter à la fonction 9 pour de
plus amples informations.
pour de plus amples informations concernant
Par défaut : 350%
Par défaut : 350%
Par défaut : 1 seconde
Par défaut : 0 seconde
Par défaut : 10 secondes
Par défaut : 5
Par défaut : 20%
Par défaut : 400%
IMS2
.
2
. Utiliser ce
2
710-07078-00I