Festo DGO-12-A-B Notice D'utilisation page 54

DGO−...−A−B
2. Desserrer les vis de réglage de l'amortis
sement de fin de course des deux côtés.
à fond,
puis les desserrer d'un tour.
3. Mettre le DGO−... sous pression de la
manière suivante :
soit lentement d'un côté
soit simultanément des deux côtés
avec échappement consécutif d'un
côté.
Sinon, lors de l'accostage, des charges trop élevées sont exercées lorsque le
chariot se déplace trop rapidement ou sans coussin d'air sur une position de
fin de course.
Pour une mise sous pression progressive, utiliser le distributeur de mise sous
pression du type HEL−.../HEM−... .
4. Commencer une phase d'essai.
5. Vérifier si les réglages doivent être modifiés :
vitesse du chariot
amortissement de fin de course.
Pour les géométries de masse avec porte−à−faux dans le sens de la longueur du
chariot :
Avertissement
Les vis ne doivent être ajustées qu'à l'arrêt
du DGO−...
les vis de réglage pour l'amortissement
de fin de course
les vis de réglage pour les limiteurs de
débit unidirectionnels.
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Fig. 17
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Fig. 18
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Fig. 19
Festo DGO−...−A−B 0410b Français
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