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REMARQUES SUR LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
12. Enlevez la serviette humide et réinstallez les
bouchons de ventilation sur les batteries.
(1) Placez un linge mouillé au-dessus les bouchons d'aération.
(2) Batterie déchargée
(3) Posez une serviette humide sur les trous
(4) Câbles de pontage
(5) Batterie chargée pour le dépannage
A Cette pelleteuse fonctionne avec un système de
démarrage de 12 volts avec la borne négative au
châssis.
A Utilisez le même voltage pour un démarrage en
pontage.
A L'emploi d'un système électrique avec un voltage
supérieur peut résulter en un dommage important du
système électrique. Employez seulement une source
de voltage identique lors d'un démarrage par le
pontage sur des batteries déchargées ou faibles.
CONTRÔLES À SUIVRE APRÈS LE
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Ne pas commencer toute de suite le travail avec la
pelleteuse après le démarrage, procéder d'abord aux
contrôles suivants:
1. Tourner le potentiomètre au milieu des symboles
"
" et "
" et laissez le moteur tourner au ralenti
pendant environ cinq minutes.
lubrifiant du moteur de se chauffer et de pénétrer dans
toutes les parties du moteur.
2. Apres cet mise à température vérifier ensuite;
A le témoin "pression d'huile" n'est plus allumé.
A le témoin "charge de batterie" s'éteint lorsqu'on
augmente le régime du moteur.
A les gaz d'échappement sont normaux et il n'y a pas
de bruits ni de vibrations anormaux.
A il n'y a pas de fuites sur les conduites hydrauliques
et durites.
C Arrêter immédiatement le moteur si l'un de ces cas
se présente:
A Augmentation ou baisse subite du régime moteur.
A Bruits anormaux soudain.
A Fumée noire à l'échappement.
A Durant le fonctionnement de la pelleteuse le témoin
d'alerte "pression d'huile" s'allume.
A Dans ce cas contrôler et entretenir la pelleteuse
conformément aux directives de votre revendeur
KUBOTA.
Cela permet au
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