Remplacement De La Crépine D'aspiration; Graissage De L'engrenage; Indications De Maintenance Et D'entretien Périodiques - Dolmar HT-2256 D Manuel D'utilisation

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Indications de maintenance et d'entretien périodiques
De manière à garantir une longue durée de vie et le plein fonctionnement des dispositifs de sécurité et à éviter des détériorations,
il faut effectuer régulièrement les travaux de maintenance décrits ci-dessous. Les réclamations ne pourront être reconnues comme
telles si ces travaux ont été effectuées régulièrement et correctement. Des accidents risquent de se produire en cas de non-
observation.
Les utilisateurs de taille-haies peuvent effectuer uniquement les travaux d'entretien et de maintenance décrits dans ce manuel
d'utilisation. Les travaux allant au-delà de ceux décrits doivent être effectués par un atelier DOLMAR.
Généralités
Avant toute mise
en route
Journellement
Toutes les semaines
Tous les 3 mois
Tous les ans
Stockage
30
Taille-haies entier
Dispositif de coupe
Cordon de lancement
Dispositif de coupe
Sélecteur
MARCHE/ARRÊT,
Touche de blocage
de sécurité,
Levier de gaz
Réservoir carburant
Cartouche de filtre à air
Vitesse de rotation à vide
Carter du ventilateur
Bougie
Silencieux
Crépine d'aspiration
Réservoir carburant
Engrenage
Taille-haies entier
Taille-haies entier
Dispositif de coupe
Réservoir carburant
Carburateur
Remplacement de la crépine d'aspiration
Le filtre en feutre (8) de la crépine d'aspiration peut se boucher
au cours de l'utilisation. Pour que le carburant arrive correcte-
ment au carburateur, il est conseillé de remplacer la crépine
d'aspiration environ une fois par trimestre.
Tirer la crépine d'aspiration, pour la remplacer, par le trou du
bouchon du réservoir, au moyen d'une agrafe.

Graissage de l'engrenage

L'engrenage doit être graissé toutes les 10 à 20 heures de
service.
Poser la presse à graisse sur le graisseur (9) et y introduire un
peu de graisse (SHELL ALVANIA RL3 ou équivalent) en
pressant.
Nettoyer l'extérieur et vérifier si elle n'est pas détériorée.
En cas de détériorations, faire effectuer immédiatement les
réparations par un spécialiste.
Faire réaffûter si nécessaire dans un atelier.
Vérifier la présence de dommages. Faire remplacer dans
un atelier en cas de dommages.
Vérifier si endommagé et affûté
Vérifier, et régler si nécessaire, le jeu de glissement
Vérifier le fonctionnement
Vérifier l'étanchéité
Nettoyer (plus souvent en cas de forte salissure)
Contrôler
(le dispositif de coupe ne doit pas bouger en même temps)
Nettoyer pour garantir un parfait guidage de l'air de
refroidissement.
Vérifier, le cas échéant, remplacer
Vérifier s'il n'est pas encrassé, contrôler les vis
Remplacer
Nettoyer
Graisser (toutes les 10-20 heures)
Faire vérifier par un atelier
Nettoyer l'extérieur et vérifier si elle n'est pas détériorée.
En cas de détériorations, faire effectuer immédiatement les
réparations par un spécialiste.
Huiler légèrement
Vidanger et nettoyer
Le laisser se vider en marche
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