MESSA IN FUNZIONE
Materiali d'esercizio
ATTENZIONE:
Questo attrezzo viene alimentato con prodotti petroliferi
(benzina e olio)!
L'uso della benzina richiede particolare cautela.
E' vietato fumare ed avvicinarsi a fuochi non protetti
(pericolo di esplosione).
Miscela
Il motore delle cesoie è un motore a due tempi ad alte
prestazioni. Questo viene azionato impiegando una miscela
composta di carburante ed olio per motore a due tempi.
Il motore è stato progettato per l'impiego di benzina normale
con numero minimo di ottano 91 NO ricerca. Se non dovesse
risultare disponibile questo tipo di carburante, si può impiegare
anche un carburante a numero maggiore di ottano, senza
pericolo di danni per il motore.
Per assicurare un funzionamento ottimale del motore e
per proteggere sia la salute che l'ambiente, impiegate
sempre carburante senza piombo!
Per la lubrificazione del motore viene impiegato olio per motori
a due tempi (classe qualitativa JASO FC o ISO EGD), che
viene aggiunto al carburante. Il fabbricante ha progettato il
motore sulla base di un impiego di olio per motori a due tempi
DOLMAR di elevate prestazioni, con titolo della miscela pari a
50:1, che presenta qualità di maggiore rispetto per l'ambiente.
Viene in tal modo garantita una maggiore durata di vita ed un
funzionamento affidabile del motore, con sviluppo minimo di
gas combusti. L'olio per motore a due tempi DOLMAR, di
elevate prestazioni, è fornibile nelle seguenti confezioni:
1 litro No. ordinazione 980 008 107
100 ml
No. ordinazione 980 008 106
Qualora dovesse mancare l´olio a due tempi ad alta potenza della
DOLMAR e si deve ricorrere ad altri oli a due tempi è assolutamen-
te indispensabile attenersi al rapporto di miscela 40:1. In caso
contrario non è garantito il perfetto funzionamento dell´attrezzo.
Attenzione: non utilizzare le miscele pronte delle
stazioni di rifornimento!
Preparazione della miscela nei giusti rapporti tra i com-
ponenti:
50:1
Quando viene impiegato l'olio per motore a due tempi
DOLMAR, di elevate prestazioni, cioè si mescolano 50
parti di carburante con una parte di olio.
40:1
Quando vengono impiegati altri tipi di oli per motore a
due tempi, cioè si mescolano 40 parti di carburante con
una parte di olio.
NOTA:
per preparare la miscela di carburante ed olio, mescolare
sempre il quantitativo di olio previsto con la metà del quantitativo
di carburante, quindi aggiungere il restante quantitativo di
carburante. Prima di versare la miscela nel serbatoio delle
cesoie, agitare accuratamente la miscela.
A
40
Carburante
+
3
1000 cm
(1 litro)
5000 cm
3
(5 litri)
3
10000 cm
(10 litri)
E' controproducente aumentare la percentuale di
olio nella miscela oltre i quantitativi parziali sopra
elencati, pensando di accrescere in tal modo la
sicurezza di funzionamento, poiché aumenterebbe-
ro allora i residui della combustione che dannegge-
rebbero l'ambiente e si depositerebbero lungo il
canale dei gas di scarico del cilindro e nella marmit-
ta. Inoltre, aumenterebbe il consumo di carburante
e diminuirebbe la potenza del motore.
Magazzinaggio di carburante
I carburanti possono essere conservati solo per un
periodo limitato di tempo. Carburanti e miscele di
carburante invecchiano. Carburanti e miscele di
carburante conservati troppo a lungo possono
provocare problemi di avviamento. Acquistare soltanto
la quantità di carburante che può essere consumata
nel giro di pochi mesi.
Immagazzinare il carburante solamente in serbatoi
omologati e in luogo asciutto e sicuro!
EVITARE CONTATTI CON PELLE ED OCCHI!
I prodotti dell'olio minerale, dunque anche l'olio
lubrificante, sgrassa la pelle. In caso di contatti
prolungati e ripetuti, la pelle insecchisce. Di
conseguenza possono subentrare diverse malattie
della pelle. Sono inoltre note diverse reazioni
allergiche. A contatto con l'olio gli occhi soffrono di
irritazione. In tal caso bisogna sciacquare subito con
acqua chiara l'occhio colpito. Se l'irritazione permane
è necessario consultare subito un medico!
50:1
40:1
OIL
OIL
50:1
DOLMAR
3
3
20 cm
25 cm
100 cm
3
125 cm
3
3
3
200 cm
250 cm