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CONSEILS D'UTILISATION
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ENTRETIEN DES COUTEAUX
Pour le bon usage d'un broyeur il est essentiel d'avoir des couteaux affûtés. Le TW 13/75G dispose
d'un couteau de 177 mm de long, le 18/100G & PTO/100G a 2 couteaux de 177 mm de long. Les
couteaux neufs font 42 mm d'épaisseur. Un couteau neuf broie entre 5 et 10 tonnes de bois avant
ré-affûtage. Cette performance est considérablement réduite si vous chargez dans le broyeur du
matériau comprenant des pierres, du sable ou de la tourbe humide.
Au fur et à mesure de l'usure des couteaux, la machine réduit sa vitesse de chargement. Les
copeaux obtenus sont moins nettement coupés et davantage déchirés. A ce stade il convient
d'utiliser les services d'une entreprise d'affûtage compétente. Les couteaux peuvent être ré-affûtés
plusieurs fois dans leur vie. Un témoin d'usure tracé sur les couteaux indique la limite d'affûtage que
vous ne pouvez pas dépasser. Remplacez les couteaux lorsque cette limite est atteinte.
OBSTRUCTIONS
Gardez à l'esprit que ce que vous chargez dans le broyeur doit en ressortir. Si les copeaux ne sortent
plus de la goulotte d'éjection alors que le broyeur continue à avaler les matériaux, ARRETEZ
IMMEDIATEMENT le broyage. Continuer d'alimenter une machine obstruée peut l'endommager et
rendre difficile son désengorgement. Si le broyeur commence à s'obstruer procéder comme suit:
ATTENTION
Continuer d'alimenter le broyeur en branchage lorsqu'il est obstrué comprime les copeaux dans le
REMARQUE
carter du rotor. Il sera long et difficile de le dégager par la suite.
AFIN D'EVITER CETTE SITUATION – SOYEZ TOUJOURS ATTENTIF A LA GOULOTTE D'EJECTION.
Pour le 13/75G
ARRETER le moteur et démonter le chapeau de bougie.
DEMONTER la vis M12 de retenue du carter supérieur du rotor et maintenir ce carter ouvert.
EN PORTANT DES GANTS, retirer du carter rotor le gros des débris ayant provoqué
l'obstruction. Il n'est pas nécessaire de tout enlever, uniquement les plus gros éléments.
REFERMER le carter du rotor et le fixer solidement. Replacer le chapeau de bougie.
REDEMARRER le moteur et le faire tourner à pleine puissance.
LAISSER le temps à la machine de se débarrasser des copeaux restants dans le carter du rotor
avant de l'alimenter à nouveau. Insérer un petit morceau de bois et vérifier qu'il sort bien de la
goulotte. Si ce n'est pas le cas, répéter l'opération et inspecter soigneusement la goulotte afin de
déceler tout blocage.
ARRêTER le moteur (ou le tracteur pour les modèles avec prise de force (PTO) et retirer les clés de contact.
Pour le 18/100G & PTO/100G
S'ASSURER que le moteur du tracteur (modèles PTO) est complètement arrêté.
RETIRER la goulotte d'éjection. Vérifier qu'elle n'est pas bouchée.
EN PORTANT des gants, retirer du carter du rotor la plupart des débris provoquant l'obstruction.
REMETTRE la goulotte d'éjection en place.
REDÉMARRER le moteur et le faire tourner à vitesse maximale. Pour les modèles PTO,
redémarrer le moteur du tracteur et augmenter le régime pour atteindre une vitesse de prise de
force de 540 tours/min.
LAISSER le temps à la machine de se débarrasser des copeaux qui demeurent encore dans le
carter du rotor avant de l'alimenter de nouveau en branchages. Insérer un petit morceau de bois
tout en observant qu'il sorte bien de la goulotte d'éjection. Si l'obstruction n'est pas enlevée,
répéter le processus et inspecter soigneusement la goulotte afin de déceler tout blocage.
Ne pas introduire les mains dans le carter du rotor sans protection. Il contient
des couteaux acérés et tout mouvement du rotor, même léger, peut entraîner
des blessures graves. PTO/100G - Ne pas inverser le moteur et augmenter la
vitesse de prise de force (540 tr / min) dans une tentative de débloquer.
Toujours suivre la procédure décrite ci-dessous pour protéger l'opérateur et les
passants de matière éjectée.
TIM ERWOLF
BROYEURS PAR GRAVITE
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