Solución De Problemas; Utilización De La Tabla De Solución De Problemas - Efco MT 7200 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Utilización de la tabla de solución de problemas
ADVERTENCIA: Pare siempre la unidad y desconecte la bujía antes de aplicar las siguientes
soluciones recomendadas, excepto para las soluciones que requieran poner la unidad en
funcionamiento.
Si el problema persiste tras comprobar todas las causas posibles indicadas, póngase en contacto con el
concesionario de servicio. Si surge un problema que no aparece en esta tabla, póngase en contacto con el
concesionario de servicio para obtener asistencia.
PROBLEMA
El motor no arranca o funciona
sólo durante unos segundos
tras arrancarlo.
(Compruebe que el interruptor
de masa se encuentra en la
posición de arranque "I")
El motor arranca pero no
acelera correctamente:
El motor arranca pero no
funciona adecuadamente a alta
velocidad.
El motor no alcanza la velocidad
máxima o echa demasiado
humo.
El motor arranca, se pone en
marcha y acelera pero no se
pone a ralentí.
La barra y la cadena se calientan
y echan humo.
El motor arranca y se pone
en marcha, pero la cadena no
gira.
A D V E R T E N C I A :
No toque nunca la
cadena mientras
el motor esté en
funcionamiento.
*Nota: Este motor cumple las regulaciones de la EPA (Agencia de protección del medio ambiente de EE.UU.) que tratan el control de
las emisiones de gases de escape. Como resultado, las agujas de ajuste del carburador cuentan con tapas de plástico que limitan el
giro con respecto al ajuste original de fábrica. Si la unidad presenta problemas de rendimiento específicos que no se puedan solucionar
con las instrucciones indicadas en la sección de solución de problemas, llévela a un concesionario de servicio para su reparación.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
1. No hay chispa.
2. El motor está ahogado.
Es necesario ajustar el chorro bajo
"L" del carburador.
Es necesario ajustar el chorro alto
"H" del carburador.
1. Compruebe la mezcla de
aceite y combustible.
2. El filtro de aire está sucio.
3. La pantalla de supresión de
chispas está sucia.
4. Es necesario ajustar el chorro
alto "H" del carburador.
Es necesario ajustar
carburador.
1. El depósito de aceite de la
cadena está vacío.
2. La cadena está demasiado
tensa.
3. Funcionamiento del sistema
de lubricación.
1. El freno de la cadena está
accionado.
2. La cadena está demasiado
tensa.
3. Conjunto de cadena y barra
guía.
4. La cadena o la barra guía
están dañadas.
5. El tambor del embrague o la
rueda dentada están dañados.
SOLUCIÓN
1. Compruebe la chispa. Extraiga la cubierta del filtro de aire.
Extraiga la bujía del cilindro. Vuelva a conectar el cable de
la bujía y ponga la bujía en la parte superior del cilindro.
Tire de la cuerda del motor de arranque y compruebe si se
ve la chispa en la punta de la bujía. Si no hay chispa, repita
la prueba con una bujía nueva (BPMR8Y).
2. Con el interruptor de masa en la posición de apagado,
extraiga la bujía. Ponga la palanca cebador en la
posición de funcionamiento (empujada por completo
hacia adentro), y tire de la cuerda del motor de arranque
15 a 20 veces. De esta forma, se eliminará el exceso de
combustible del motor. Limpie la bujía y vuelva a instalarla.
Tire de la cuerda del motor de arranque tres veces con
la palanca cebador en la posición de funcionamiento.
Si el motor no arranca, ponga la palanca cebador en la
posición de estrangulación, y repita el procedimiento de
arranque normal. Si el motor sigue sin arrancar, repita el
procedimiento con una bujía nueva.
* Póngase en contacto con un concesionario de servicio
para que ajusten el carburador.
* Póngase en contacto con un concesionario de servicio
para que ajusten el carburador.
1. Utilice combustible nuevo y la mezcla correcta de
aceite de 2 ciclos.
2. Límpielo según las instrucciones indicadas en la
sección de mantenimiento correspondiente al filtro de
aire.
3. Límpiela según las instrucciones indicadas en la sección
de mantenimiento correspondiente al amortiguador de
supresión de chispas.
4. * Póngase en contacto con un concesionario de
servicio para que ajusten el carburador
el Gire el tornillo de velocidad de ralentí "T" en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar la velocidad de ralentí.
(Si la cadena gira al ralentí, gire el tornillo de velocidad
de ralentí "T" en el sentido contrario a las agujas del
reloj para disminuir la velocidad); consulte la sección de
funcionamiento correspondiente al ajuste del carburador.
1. El depósito de aceite se debe llenar cada vez que se
llene el depósito de combustible.
2. Tense la cadena según las instrucciones indicadas
en la sección de funcionamiento correspondiente a la
tensión de la cadena.
3. Póngalo a aceleración máxima entre 15 y 30 segundos.
Pare la motosierra y compruebe si gotea aceite del
protector de la punta de la barra y de la barra guía. Si
hay aceite, es posible que la cadena haya perdido brillo
o que la barra esté dañada. Si no hay aceite, póngase
en contacto con un concesionario de servicio.
1. Libere el freno de la cadena; consulte la sección
de funcionamiento correspondiente al freno de la
cadena.
2. Tense la cadena según las instrucciones indicadas
en la sección de funcionamiento correspondiente a la
tensión de la cadena.
3. Consulte la sección correspondiente al montaje de la
barra y la cadena.
4. Consulte la sección de mantenimiento correspondiente
a la cadena o a la barra guía.
5. Sustitúyalos si es necesario; póngase en contacto con
un concesionario de servicio.
es
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